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铺轨标准安全技术措施
一、铺设轨道的质量标准 1、轨道铺设必需根据永久轨道的标准进行铺设。 2、铺设轨道时,必需严格根据设计轨道中心线铺设。 3、轨道采用不小于24kg/m钢轨,轨道扣件齐全、牢固并与轨道相符。轨道接头的间隙不得大于5mm,凹凸左右错差不得大于2mm,不应有硬弯。轨道间距:600mm,直线段和加宽后的曲线段轨距偏差为-2mm~+5mm. 4、直线段2条钢轨顶面的凹凸差,以及曲线段外轨按设计加高后与内轨顶面的凹凸偏差都不得大于5mm.。轨道枕木间距:800mm,轨枕间距偏差:-50mm~+50mm,轨枕埋入底板深度为枕厚的2/3。枕木必需与轨道固定牢靠,且垂直于轨道。 5、道木必需垫平、捣实,严禁出现枕木悬空的轨道。 6、同一线路必需使用同一型号钢轨,不得有杂拌道。道岔的钢轨型号,不得低于线路的钢轨型号。 7、轨道铺设平整、牢固,石子垫实。 8、轨道上平面距巷道顶板最低处不低于2500mm. 二、铺设轨道的安全技术措施: 1、施工前,施工人员必需将施工地点的杂物、浮煤、淤泥和积水清理洁净。 2、铺设轨道时,将巷道高度低于设计高度的地段或距离短、起伏大的小坡起底找平,然后方可铺道。 3、在各转载摘挂钩地点前后10米范围内及110404回风巷错车场段铺道时,必需将巷道底板找平,将此段巷道轨道铺平,确保停车平稳。 4、在施工过程中,巷道内的阻车器、地滚轮、捞车器等必需随轨道铺设进度同时安装,并投放正常使用。 5、施工时,低洼处必需用道碴垫平、垫实,然后方可铺道,确保轨道铺设质量。 6、施工时,一边铺设轨道、一边安装绞车,“一坡三挡”装置、绞车及其信号等必需完好,符合使用标准。 7、铺设曲线轨道,必需从曲线的一端向另一端进行,不应在缓和曲线的起点设有接头。曲线段竖曲线的半径必需符合规程要求。在曲线的外侧不准有人同时作业。 8、轨枕必需合格,严禁将腐朽或不合格的枕木铺设在轨道下面。 9、钉道时每组三人,一人撬枕木、一人道钉、一人砸道钉,并用好轨距尺。 10、钉道时,必需精力集中、相互协作、动作协调。砸道钉时必需手心向上扶道钉,用锤轻轻稳牢,随后再加力钉进去,防止砸手或道钉崩起伤人。严禁在钢轨上或轨缝处植道钉。打锤人操作时不准戴手套,不准和扶钉人员站在一条线上,防止走锤伤人。打锤人应留意四周状况,防止意外。 11、施工作业时,所用的工具不准碰触电缆、电话线等电气设备。 12、全部作业人员的手脚不准伸入轨底或轨枕下面,防止伤人。 13、施工前,必需关闭好阻车器,方可进入施工地点。 14、施工人员要站在平衡牢靠地点,传递工具时,要互叫互应,不准乱扔。 15、调整轨道方向时,必需由专人统一指挥。拔道前应拔开调整方向一侧轨枕端部道渣;拔曲线时,应将曲线两端直线拔直,将弯曲线拔入曲线范围以内,统一进行调整。 16、轨道铺完后巷道中的浮煤、淤泥及杂物装车运出。 总经理助理职责董事会秘书职责辅导员工作职责 办公室主任职责办公室工作职责党支部书记职责
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