汽车变速箱体加工工艺及夹具设计.docxVIP

汽车变速箱体加工工艺及夹具设计 ———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期： 汽车变速箱体加工工艺及夹具设计 零件的分析 1．零件的作用 题目给出的零件是汽车变速箱体。变速箱箱体的主要作用是支承各传动轴，保证各轴之间的中心距及平行度，并保证变速箱部件与发动机正确安装。〔因此：变速箱体在整个变速器的组成中的功用是保证其他各个部件合理正正确的位置，使之有一个协调运动的根底构件。〕因此汽车变速箱箱体零件的加工质量，不但直接影响汽车变速箱的装配精度和运动精度，而且还会影响汽车的工作精度、使用性能和寿命。 汽车变速箱主要是实现汽车的变速，改变汽车的运动速度。以适应各种不同的路面。变速箱是由齿轮，齿轮轴和变速器箱体等零件构成。 变速箱是一个典型的箱体零件，其形状复杂，壁薄，需要加工多个平面，孔系和螺纹孔，刚度低，受力和热变形等因素影响产生变形和震动。 2．零件的工艺分析 由汽车变速箱箱体零件图可知。汽车变速箱箱体是一个簿壁壳体零件，它的外外表上有六个平面需要进展加工。支承孔系在左右端面上。此外各外表上还需加工一系列螺纹孔。因此可将其分为三组加工外表。它们相互间有一定的位置要求。现分析如下： 〔1〕以顶面为主要加工外表的加工面。 这一组加工外表包括：顶面T3的铣削加工；6×M