停车场内车位引导系统和管理手册20131121.docVIP

目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1．停车场内车位引导系统概述 4 2．车位探测控制器 5 2.1 车位探测控制器内部结构 6 2.2 车位探测控制器接口说明 6 2.3 车位探测控制器地址设置 7 2．4 车位探测控制器安装说明 9 2．5 车位探测控制器性能参数 9 3．车位探测器 9 3.1 车位探测器结构 10 3.2 车位探测器接口说明 11 3.3 车位探测器地址设置 12 3.4 车位探测器安装说明 12 3.5 车位探测器性能指标 13 3.6 车位指示灯 14 4.引导屏 15 4.1引导屏内部结构 15 4.2引导屏接口说明 16 4.3 引导屏安装说明 16 4.4引导屏性能参数 17 5. 系统布线 18 6系统后台软件CDPLM-V2.0 20 6.1 使用环境要求 20 硬件： 20 软件： 20 6.2 软件使用 21 车位占用情况的问询 21 数据库车位数据的统计 21 电子条屏的引导信息驱动 21 6.3 系统主界面 22 6.4 菜单操作 23 控制器管理 24 发布牌管理 25 探测器管理 26 片区管理 26 片区车位划分 28 发布牌车位发布 28 设备监控 29 探测器列表 29 控制器列表 30 发布牌列表 31 地图管理 32 7 停车场收费系统概述……………………………………………………………………………. 34 8项目图纸…………………………………………………………………………………………. 47 1．停车场内车位引导系统概述 凯达尔停车场车位引导系统是一个全自动的智能化的停车场内部停车引导系统。系统利用先进的超声波探测技术，自动掌控全车场车位占用情况，空车位信息在电脑屏幕/电子显示屏上准确及时显示。同时，在关键位置如路口、拐弯处等用醒目的电子标牌指示空车位方向，引导司机迅速、方便地找到停车位置。 本系统由超声波车位探测器、车位探测控制器、电子指示牌、后台管理计算机组成，探测器、控制器、电子指示牌、后台之间以RS-485总线通信。 以下是车位引导系统架构： 2．车位探测控制器 控制器通过485总线连接车位探测器和后台计算机，负责将后台命令转发给探测器并将车位占用信息转发给后台。 每台车位探测控制器最多可连接控制64个探测器，可依据车位分布及行车路线将整个车场划分成多个分区，每个分区由一个控制器管理。 2.1 车位探测控制器内部结构 控制器内包括稳压电源、风扇、控制电路板。 如下图所示。 2.2 车位探测控制器接口说明 如上图所示，稳压电源输入为220V市电，输出为24V直流，供给控制电路板、风扇及所辖探测器，控制电路板上包含三个485通信接口，分别连接后台及所辖探测器。 后台与控制器之间采用串行485总线通信方式连接，并且是3线连接（包括1根地线）；控制器与所辖探测器之间同样采用串行485总线通信方式。 2.3 车位探测控制器地址设置 由于车位探测控制器采用串行总线连接，所以每个控测器都有唯一地址，地址由手动设置。 如上图，S2为6位地址拨码开关， ON 6 5 4 3 2 1 （其中ON指0，反向指1。） 可选64个地址，其地址由二进制编码从低到高（1到 6）排列。 拨码开关的外形与功能设置介绍如下： 具体地址的分配见下表：（地址由十六进制表示） 6 5 4 3 2 1 地址 0 0 0 0 0 0 0X00 0 0 0 0 0 1 0X01 0 0 0 0 1 0 0X02 0 0 0 0 1 1 0X03 0 0 0 1 0 0 0X04 0 0 0 1 0 1 0X05 0 0 0 1 1 0 0X06 0 0 0 1 1 1 0X07 0 0 1 0 0 0 0X08 0 0 1 0 0 1 0X09 0 0 1 0 1 0 0X0A 0 0 1 0 1 1 0X0B 0 0 1 1 0 0 0X0C 0 0 1 1 0 1 0X0D 0 0 1 1 1 0 0X0E . .. 1 1 1 1 1 1 0X3F 2．4 车位探测控制器安装说明 控制器应安装在牢靠的墙壁上，可引入220V市电，并且应尽量靠近所辖探测器 2．5 车位探测控制器性能参数 工作电压 ：AC 11