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路缘石滑模施工工艺文档 路缘石滑模施工工艺文档 浅谈路缘石滑模施工工艺 随着我国高等级公路的飞速发展，全面推行机械化施工，是大势所趋，这对于提高施工质量，加快施工进度有着重要作用。在世界发达国家里，路缘石几乎全部由滑模摊铺机铺筑而成。滑模摊铺机摊铺路缘石在公路施工中属于先进施工工艺，铺筑的路缘石不仅外型美观，强度高，同时由于彻底取消了路缘石预制工艺，能够大大提高路缘石的施工速度，节省人力物力财力，经济效益非常可观。 我公司曾从国外引进路缘石滑模摊铺机，先后在国道106线、307线、石黄高速公路等工程施工中进行路缘石铺筑，获得了业主及监理部门的广泛好评，并取得了良好的经济效益。本人根据近几年来的施工所积累的经验，对滑模摊铺机摊铺路缘石谈一谈自己的一些见解。 106线国道衡水北段新建工程共分4个标段，其中本公司承建C、D两个标段，起止点桩号为K264+200-K294+286，全长31km，施工对象为中央分隔带路缘石及两侧路肩石，混凝土工程量约为10155m3。路缘石施工采取自行式滑模摊铺机摊铺和人工现场浇注两种施工方式，并进行各项指标对比，检验滑模摊铺的实际效果。 3路缘石滑模摊铺施工的关键技术 3.1原材料要求[1] 3.1.1粗集料 采用质地坚硬、强度高、耐磨耗、清洁干净的扎制碎石和砾石，针片状颗粒含量不大于15%，最大粒径不宜超过20mm。 3.1.2细集料 应采用级配良好、颗粒洁净、粒径小于5mm的河砂，砂区宜选用Ⅱ区。 3.1.3水泥 水泥宜选用低标号的普通硅酸盐水泥、矿渣水泥、粉煤灰水泥，水泥不能受潮或长时间存放。 3.2施工准备 3.2.1测量放线 根据设计要求，沥青混凝土路面完工后，将沥青混凝土路面的两侧边线放出，并将控制点加密，直线段为10m～20m，曲线段为5m。控制点之间钉钉连接，打上白线，在钉点处测量路宽，不得小于路宽设计。 3.2.2切边 3.2.2.1切边时，切割机标尺应位于放线中心，操作手用力要均衡，保证切割机匀速前进。 3.2.2.2切边时，应将沥青路面结构层厚度切到设计要求，将切下的沥青混凝土及时装车运走。 3.2.2.3切边时，用的冷却水不能污染路面，以保证路面的清洁。 3.2.2.4切割时要准确，做到直线顺直，曲线圆滑。切边的浮浆、碎屑要及时清除干净。 3.3混合料拌和 3.3.1混合料的拌和质量直接影响路缘石质量，所以操作人员必须严格控制拌和质量。 3.3.2上料时，料不得串仓，存料不得低于料仓的50%。 3.3.3拌和楼每工作4h～5h，要对水泥进入拌缸处进行检查，检查有无堵塞现象，保持水泥进口的通畅以及确保水泥的供给。 3.3.4水泥混凝土的坍落度应控制在10mm～30mm之间。 3.3.5为保证顺利拌和，应注意拌和楼各部分的清理及保养检修工作，以免影响拌和的质量和施工。 3.4水泥混凝土运输 3.4.1水泥混凝土的运输能力应满足摊铺机摊铺能力的需要。 3.4.2水泥混凝土要用专用水泥混凝土运输车，运输中储存罐转速应符合规定要求，以保持混凝土的均匀性，避免因转速过快，引起水泥贴附骨料发生离析现象。 3.4.3水泥混凝土运输车贮料罐内的水泥混凝土贮存不得超过1h。 3.5水泥混凝土摊铺[2] 3.5.1滑模摊铺前，检查切边质量，达到施工要求后，进行摊铺机方向导线定位，摊铺机方向传感器的导线杆在直线处不超过10m，弯道处不超过5m，以保证摊铺机行驶方向顺直。 3.5.2摊铺时，应调整摊铺机，使模板铺筑的倾斜角符合路面的横坡，并使高度传感器滑靴贴于地面。 3.5.3开始摊铺时，摊铺机速度控制在2.5m/min以下，无异常现象后，可升至所需速度。为防止混凝土在摊铺机模板内粘结，可预先在模板及贮料斗内喷少量水，保证开始摊铺的流畅性。 3.5.4摊铺机机手与水泥混凝土运输车司机紧密配合，摊铺机贮料斗满后，水泥混凝土运输车前行，当摊铺机料斗所剩的料少于1/3时，运输车的卸料槽与摊铺机接料斗相接供料，此时运输车与摊铺机同速前进至摊铺机贮料斗满，如此循环。 3.5.5摊铺机操作人员要根据混合料的实际情况，注意调整，水泥混凝土拌和物坍落度大时，可减少振动，摊铺速度稍快一些，防止坍塌；拌和物坍落度小时，可加大振动，摊铺稍慢一些，防止出现麻面甚至断裂。 3.5.6在摊铺过程中应尽量连续作业，减少因缺料间断产生的接头现象。 3.5.7摊铺过程中应保证路面不被污染。 路缘石成型后在一般气温情况下，应