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车辆可靠性道路模拟试验技术理论基础研究 车辆可靠性道路模拟试验技术理论基础研究 车辆可靠性道路模拟试验技术理论基础研究 [摘要] 车辆的可靠性使衡量车辆性能的重要标准之一, 其试验方法也多种多样。本文介绍车辆可靠性道路模拟试验的几种方法及其有优缺点。着重介绍时间历程再现法可靠性道路模拟试验的原理。 [关键词] 车辆 可靠性试验 道路模拟 车辆的可靠性是衡量车辆性能的重要标准之一。目前, 汽车可靠性试验可分为三大类, 即实际道路试验、车辆试验场试验和实验室试验。 实验室试验(即道路模拟试验) 是在电液伺服技术发展进步的基础上发展形成的一种既可对整车, 又可以对车辆零部件进行可靠性验证的一种试验手段。它可以应用疲劳编辑技术, 在整车试验场试验的基础上进一步缩短试验时间, 降低试验成本。由于试验是在室内进行, 受环境因素影响较小, 加强了试验的可重复性。特别对于军用车辆的研制、试验而言, 室内试验具有更好的保密性。因此, 该种方法已较广泛的应用到车辆的整车及零部件的可靠性试验当中, 成为一种最为常用的可靠性验证方法。并且, 随着实验室试验的推广应用, 其试验理论与方法也随之得到发展和完善。目前, 已经形成了一套规范化了的试验程序与标准, 用以对各种实验室内道路模拟试验进行指导和规范, 这更为实验室试验的进一步发展奠定了坚实的基础。