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电梯故障原因详细分析
【1 】问题:电梯有错层现象,是由哪些原因所引起的?
答; 1:引轮有打滑现象,包括电梯快车急停引起的打滑。请检查曳引轮、平衡系数、曳引
轮包角等;
2 :终端减速或限位开关动作不可靠,这些开关动作后,如不能可靠复位会引起错层;
3 :编码器信号受干扰,导致脉冲计数不准确,电梯错层,请注意编码器线和动力线必须分
开走线槽 ,编码器屏蔽层单端可靠接地。控制柜中,变频器制动单元接线需和编码器线分
开;
4 :对于 PLC 控制系统,电梯运行过程中,平层信号误动作、平层信号受到干扰或闪动会
导致楼层数据错乱,电梯错层。
【2 】问题:电梯经常有不关门现象,是由哪些原因所引起的?
答; 1:光幕或安全触板动作;
2 :开门按钮动作;
3 :本层外呼按钮卡死;
4 :关门到位信号误动作;
5 :超载开关动作;
6 :主板故障保护;
7 :电机温度保护动作;
8 :门机故障;
9 :通过主板 CAN 通讯干扰评估功能,检查 CAN 通讯状况。恶劣的通讯状况也可能导致不
关门现象;
10 :关门继电器、接触器有问题。
【3 】问题:客户反映电梯经常有不开门现象,请问哪些原因会引起?
答; 1:开门限位动作不正常,经常误动作,导致不开门;
2 :门机有问题,门机机械上卡阻或者门机变频器故障;
3 :开门继电器有问题;
4 :主板报故障,有些故障会导致主板输出全部切断,包括开关门;
5 :关门按钮卡死,现在全串行的主板程序,对于关门按钮卡死,电梯停站后还是能够开门
到位,但我司 PLC 控制的程序,关门按钮卡死,有可能导致电梯到站不开门;
6 :电梯错层,在其它楼层开门,厅外误以为到站不开门
【4 】问题:慢车运行,不接轿厢通讯时可以运行,接上轿厢通讯就不运行 ?
答:不接轿厢通讯,主板不检测 SM-02 板的输入信号,接上轿厢通讯,主板将检测 SM-02
的输入信号,接上通讯线后出现不能运行的现象,一般是由下面原因所造成的:①:门机
的开门到位信号不正确,如果门锁闭合时开门到位信号动作,那么电梯检修将不能运行;
②:如果超载信号动作,那么电梯检修将不能运行。
【5 】问题:电梯有冲顶和蹲底现象,请问有哪些原因所引起?
答; 1 :当错层时,到端站正常减速环节不起作用,由强迫减速开关来强迫减速,如果减
速开关距离不够,那么会冲顶或蹲底;
2 :编码器信号出问题会导致电梯飞车,如果在端站,那么容易冲顶或蹲底;
3 :钢丝绳打滑,到端站由于钢丝绳滑移而导致电梯轿厢减速不下;
4 :抱闸制动力不够,停车时抱闸抱不住;
5 :编码器信号有问题,电梯减速定位不准,并且减速开关距离不够,导致冲顶或者蹲底;
6 :主板抱闸输出点有粘连现象,导致抱闸释放有滞后;
7 :电梯超载运行,但超载开关失效,导致变频器减速不容易减下来;
8 :开闸有倒溜现象,导致电梯冲顶或蹲底。
【6 】问题:客户反映电梯启动有顿感,有哪些原因所引起?如何解决?
答; 1:低速 PI 调节不当,电梯倒溜,引起顿感;请调大零速段或者低速段的 P,当变频器
的 I 的单位为时间时,调小零速段或者低速段的 I 值,当变频器的 I 的单位为时间倒数
时,调大零速段或者低速段的 I 值,以提高系统响应的灵敏度;
2 :启动时序配合不当也会引起顿感;观察到如果电梯带闸启动,导致顿感,则请将主板参
数 F58 加大,使速度曲线晚一点出来;如电梯启动有溜车现象,导致顿感,请将参数 F16
加大,使抱闸晚一点输出;
3 :电机参数设定不当,也会引起启动顿感;电机参数中转差和空载电流如果设定不当,对
电梯启动会有一定影响,如有做电机自学习的条件请做一下动态自学习;
4 :轿厢导靴太紧也会引起启动顿感,请适当调松导靴;
5 :有预负载的场合,负载补偿没有调整好,也会引起启动顿感,请调整好称重装置;
6 :模拟量偏置设置不当,也会导致非零速起动,产生顿感。
【7 】问题:客户反映电梯停车有顿感,请分析有哪些原因会导致该现象的发生 ?
答; 1 :电梯停车时有溜车现象,会产生顿感;停车溜车现象的产生,一般是变频器的方
向使能信号撤
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