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移动支付视阈下新商业模式探究 移动支付视阈下新商业模式探究 PAGE / NUMPAGES 移动支付视阈下新商业模式探究 挪动支付视阈下新商业模式研究 [摘 要]跟着挪动通讯技术的迅速发展， 挪动支付方式 的宽泛应用催生了好多新的商业模式， “滴滴打车”就是此中的代表。“滴滴打车”的将来发展要逐渐挣脱对资本的依靠，成立起有效的商业模式。在剖析“滴滴打车”产品的竞争策略及营运现状的基础上，商讨从收取佣金、供给商业信息咨询、 拓展 O2O 业务、为市政建设规划供给数据支持等方面成立和完美“滴滴打车”的盈余模式。 [要点词 ]挪动支付；商业模式；滴滴打车 [中图分类号 ]F713.36 [文件表记码 ]A [文章编 号]2095-3283 （ 2015） 04-0101-02 [作者简介 ]闻博（ 1989-），男，汉族，硕士研究生，研究 方向：电子商务与物流管理；宋豆（ 1991-），男，河南漯河 人，硕士研究生，研究方向：旅行文化、民族风情。 2012 年，“滴滴打车”软件在北京中关村出生，并于 9 月 9 日正式在北京上线，此后便与正在火热发展的挪动互联 网行业互相交融，不停激发创新灵感。截止 2014 年 3 月尾， “滴滴打车”的用户在全国已经打破 1 个亿，日均订单量也 打破  521.83  万，覆盖了北、上、广、深等  178 个一线和二线 城市，使用“滴滴打车”软件的司机超出了  90 万人。当前， “滴滴打车”每日为全国超出 1 亿用户供给便利的叫车服务 和更为当地化的生活服务。当前， “滴滴打车”已经成为全 国最大的打车软件平台，同时也是众多挪动支付平台催生的 新商业模式的代表。 一、“滴滴打车”的营销策略 1.直接向用户端推行。 “滴滴打车”的目标受众，一端是 出租车司机，一端是乘客。营销部负责向司机推行，市场部负责向乘客推行。 司机端的推行： “滴滴打车” 软件主假如经过地推以及与出租车承运公司合作的方式进行推行，同时也借助交通广播或经过的哥之间的人际流传扩大影响力。在机场、加油站 等出租车集散地都有专业人员向司机介绍 “滴滴打车” 软件，并供给软件下载、设施安装等免费服务，让司机没有任何后 顾之忧。乘客端的推行：面抵花费者， “滴滴打车”更是加大了宣传和奖赏力度，不单解决了叫车电话打不通或叫不到车的状况，还奖赏使用“滴滴打车”软件的花费者每次打车后享受话费返利，刺激花费者的需求，大大提高了“滴滴打车”占整个打车市场的份额。 2.依靠地推和口碑流传。 出租车司机因为职业特色没有时间看电视、报纸和上网， 惯例的广告方式很难对这个集体产生作用，所以口碑流传是 最好的方式。好多司机为了使用“滴滴打车”软件特地购置 了智好手机并成为义务宣传员。当前，全国“滴滴打车”平 均接单时间为 27 秒左右。借助司机、用户间的口碑流传， 辅以机场、高铁等地点的广告宣传，加上展开一些优惠和奖 励活动，“滴滴打车”累积了大批的用户，同时也令人们渐 渐对这款应用程序产生了依靠感。 3.自下而上推行。 传统的产品推行方式是由线上往线下推行，但关于“滴滴打车”来说线下的作用愈来愈重要，特别在一些二三线城市，出租车司机和花费者的线上观点不强，更应当着重自下而上的推行方式。因为“滴滴打车”软件在出租车司机中的使用率愈来愈高，出租车公司也开始关注这款应用，渐渐产生了自下而上的效应，所以该软件的推行在有关主管部门、出租车公司、出租车调动中心都没有碰就任何阻力。 二、“滴滴打车”的营运现状 1.占打车市场份额的近一半。 依据市场检查， “滴滴打车”占打车市场份额的 44%， 排第二位的是“快的打车” 。当前，打车市场处于高速发展阶段，各方都在迅速抢占市场份额，像“摇摇招车”和“大黄蜂”已分别占有 10%和 6%的市场份额。 2.客户端下载量位列行业第一。 据官方统计，当前“滴滴打车” 软件客户端下载总量 280.5 万，位列行业第一，紧跟后来的是“快的打车” 207.7 万和 “摇摇打车” 62.7 万。但从下载渠道来看， “滴滴打车”在 360 的下载量最高，达 92 万；后来挨次是“安卓市场”的 75.5 万，“ 91wan”的 62 万和“豌豆荚”的 51 万。 3.日订单量不停上涨。 “滴滴打车”在全国各大城市的订单总量排行第一，紧 随后来的依旧是 “快的打车” 、“摇摇打车” 和“大黄蜂”。“滴 滴打车”软件的单日下载量在各城市的发展状况有所不一样， 在北京单日下载量打破 3 万，在上海超出了 1 万，在广州将 近 1 万，在全国其余主要城市和中小城市的订单量较小，均未打破 1 万。这说明“滴滴打车”的市场开发存在地区的不均衡，仍需深入发掘和宽泛培养市场。从单日订单量指标来看，“滴滴打车”的市场热度还在不停上涨，但仍需加大推行