液力变矩器评价指标及与发动机共同工作特性.pdfVIP

液力变矩器评价指标 反映液力变矩器主要特征的性能有如下一些： 变矩性能， 自动适应性能， 经 济性能（效率特性） ，负荷特性，透穿特性和容能特性。 一、变矩性能 变矩性能是指液力变矩器在一定范围内， 按一定规律无级地改变由泵轮轴传 至涡轮轴的转矩值的能力。 变矩性能主要用无因次的变矩比特性曲线 K f (i ) 来 表示。 作为评价液力变矩器变矩性能好坏的指标是如下两种工况的 K 值：一是 i=0 时的变矩比值 K0 ，通常称之为起动变矩比（或失速变矩比） ；二是变矩比 K=1 时的转速比 i 值，以 iM 表示，通常称作偶合器工况点的转速比，它表示液力变矩 器增矩的工况范围。 一般认为 K 0 值和 iM 值大者，液力变矩器的变矩性能好。但实际上不可能两 个参数同时都高，一般 K 0 值高的液力变矩器， iM 值小。因此，在比较两个液力 变矩器的变矩性能时，应该在 K0 值大致相同的情况下，来比较 i M 值；或者在 i M 近似相等的情况下，来比较 K0 值。 二、自动适应性 自动适应性是指液力变矩器在发动机工况不变或变化很小情况下， 随着外部 阻力的变化，在一定范围内自动地改变涡轮轴上的输出力矩 M T 和转速 n ，并 T 处于稳定工作状态的能力。液力变矩器由于变矩性能均可获得单值下降的 M f (n ) 的曲线，而具有自动适应性。 自动适应性是液力变矩器最重要的性 T T 能之一，因为利用液力变矩器的这一性能，就可以制造自动的液力机械变速箱。 三、经济性能（或效率特性） 经济性能是指液力变矩器在传递能量过程中的效率。 它可以用无因次效率特 性 f (i ) 来表示。 一般评价液力变矩器经济性能有两个指标： 最高效率值 max 和高效率区范围 的宽度。后者一般用液力变矩器效率不低于某一数值（如对对工程机械取 i2 75% ，对汽车取 80% ）时所对应的转速比 i 的比值 d 来表示。 i 、 i 1 2 i1 分别为 不小于某一值的最低和最高转速比。 通常认为， 高效率范围 d 越宽，最 高效率值 max 的值越高，则液力变矩器的经济性能越好。但实际上，对各种液力 变矩器来说，这两个要求往往是矛盾的。 四、负荷特性 液力变矩器的负荷特性是指它以一定的规律对发动机施加负荷的性能。 由于发动机与液力变矩器的泵轮相连，并驱动泵轮旋转，因此，液力变矩器 施加于发动机的负荷性能完全可由泵轮的转矩变化特性决定。 5 2 M B B gD nB 在工作油一定，有效直径 D 一定时，液力变矩器在任一工况