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加拿大农产品冷链物流发展 字号： T|T 2011 年 02 月 12 日 03:45 帮考网 加拿大等发达国家已经形成了完整的农产品冷链物流体系，生鲜易腐农产品（以价 值论）已经占到销售总量的 50％，并且还在继续增长。农产品冷链物流对推动加拿大经济 与社会协调发展发挥了重要作用，成为加拿大新的经济增 加拿大等发达国家已经形成了完整的农产品冷链物流体系，生鲜易腐农产品（以价值 论）已经占到销售总量的 50 ％，并且还在继续增长。农产品冷链物流对推动加拿大经济与 社会协调发展发挥了重要作用， 成为加拿大新的经济增长点。 加拿大通过冷链物流使农产品 减少了损耗、降低了成本，间接地增加了农产品产量和农业产值。 例如，加拿大蔬菜冷链物 流损耗仅为 5 ％，是我国的 1 ／6；物流成本不足 30％，是我国的 1 ／2。加拿大冷链物流通 过低温加工、低温贮藏、 低温运输及配送、低温销售四个环节，使农产品从田间到餐桌始终 保持在低温环境，有效地控制了有害微生物的滋生与蔓延，保障了食品安全。 一、加拿大农产品冷链物流发展特点 加拿大农产品冷链物流经过多年的发展，已建起了水运、铁路、公路、民航共同发展 的综合冷链物流体系， 各种运输方式之间实现了较好的衔接和配合， 形成了与加拿大经济发 展相匹配的冷链物流网络。 主要有三大冷链运输走廊， 一是以哈利法克斯港和蒙特利尔港为 中心的东海岸运输走廊， 覆盖大西洋的主要海运业务； 二是以温哥华为中心的西海岸运输走 廓，主要处理加拿大与亚太地区和国家的贸易货物； 三是以五大湖地区为中心， 由公路和铁 路组成的跨越美加口岸的南北运输走廓， 联系着美国和加拿大之间的贸易往来。 此外， 东西 海岸间形成了沿美加边境、贯穿东西的加拿大铁路公司（ CN）和太平洋铁路公司（ CP）的铁 路运输通道和畅通发达的高速公路运输网络， 以及联接五大湖地区与东海岸的圣劳伦斯水道 系统。 加拿大冷链物流的发展特点与其人口、经济分布及经济结构有密切关系。首先是人口 因素。加拿大幅员辽阔，但人口总数仅 3200 万，并集中分布在美加边境一线，其 50 ％以上 的人口集中在十大城市之中。 与人口分布相对应， 形成了加拿大相对集中的区域经济结构特 点。经济结构的这种特点决定了加拿大的冷链物流业主要集中在经济发达的城市地区， 如多 伦多、蒙特利尔、 温哥华、 渥太华和魁北克等， 形成了有效连接各大城市的长距离运输通道。 同时， 加拿大的原材料产地与加工业中心距离往往较远， 也要求加拿大必须有一个良好、 高 效的冷链物流体系。 其次是国际贸易。 国际贸易在加拿大经济中占很大的比重。 在出口贸易 中，美国占 83.6 ％，欧洲 5.5 ％，日本 3 ％；在进口贸易中，美国占 71 ％，欧洲 8％，日本 3.2 ％。大量的进出口贸易要以发达的、高效的冷链物流体系为基础。第三是企业组织结构 的变化。 加拿大作为发达国家， 因其劳动力的成本价格昂贵和环境保护等要求较高， 企业将 精品 word ，欢迎共阅 1 生产过程分解， 把劳动密集型的生产转向劳动力价格较低的地区， 把有污染的生产环节转向 发展中