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智慧交通综合运行协调指挥系统架构设计方案
1.1.1总体架构
依托于东莞市城市大脑的整体架构设计与全市统一应用架构与数据管理平台,规划智慧交通 部分的具体框架。由数据源层、链路层、IAAS层、PAAS层,构建智慧交通应用的基础支 撑体系,实现交通系统中人、车、路、环境信息的全面监测,数据信息的安全传输,数据快 速处理、存储、管理,多源交通大数据融合分析,与智慧城市其他系统之间的数据共享交互; 通过应用层的综合交通管控系统和交通综合协调指挥应用系统,实现城市交通管控、服务水 平的能力倍增和创新应用。
交通运输政府管理部门展示层大m可视PP 化展示 A滂:r爆n航 ,?? ?-9交通广播 短伯。热线电话 电子屏?0应用层东凳市综合交通管控系统东莞市交通综合协调指稗位用系统 朱尧市统一位用架构与数据管理平台S aa层S道路交通大数据应用垸合业务接入PaaS 层交通部n敷交管部门六科信部门数保障工商互联网合一数底laaS资源池平台项目标准规范体系i妾全保障体系;:运维管理体系
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数据源层
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图0-1总体架构图
(1) 数据源层
主要包含卡口视频、电子警察、视频监控、交通流量采集、手机信令、RFID、互联网、客 货车车载终端、六合一数据、浮动车数据、电子政务网等数据采集端。
(2) 链路层
主要包含交通运输网、公安网、专网、互联网、移动通信网、政务网等实现数据传输功能。
(3) IAAS层(基础设施服务层)
依托东莞市城市数据大脑的大数据平台。
(4) PASS层(平台服务层)
依托东莞市统一应用架构与数据管理平台。
(5) SAAS层(应用服务层)
整个综合交通运输云应用服务层,主要实现道路交通运输大数据应用、综合业务接入和业务 协同等功能。
(6) 应用层
基于统一应用架构,建设交通指挥调度、交通态势监测、交通分析研判、停车管理、货运管 理等平台。
(7) 展示层
主要包含大屏可视化展示、网站、热线电话、交通广播、诱导屏、APP、电子屏、微博、短 信、导航等信息展示功能。
(8) 用户层
主要包含各个交通运输政府管理部门和公众用户。
1.1.2大数据平台架构
大数据平台以数据采集存储、数据处理、数据管理、数据共享为核心能力,实现对智慧交通 各子系统、以及智慧城市其他相关子系统数据的管理归集,利用多源大数据分析模型,实现 交通管控业务能力、便民信息服务能力的倍增,以及智慧交通管理、信息服务的创新应用支 撑。
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