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合肥新能源电动车充电桩项目简报 1. 汽车充电桩进展前景如何能否作为项目新能源进展 现在做新能源充电桩的单位有国家电网、普天新能源、挚达科技、赛特康、循道新能源、埃士、追日等众多企业，其中国电和普天的规模最大，充电桩的进展瓶颈次要在两大方面，一是地理位置瓶颈，在大城市中无空间设立特地的充电站，现在处理方法是在加油站内加充电桩，或者在小区里面加装充电桩。  二是收费模式难以统一的瓶颈，各个大的企业都想推销本人的充值卡，以获得更充足的资金，导致不同企业按装的充电桩必需用不同的充值卡付费。假如能够处理上述两大瓶颈，加上我国力推新能源产业进展，新能源充电桩将有宽阔的进展前景。 2. 充电桩项目带动什么产业进展 前瞻产业讨论院《中国互联网+电动汽车充电站行业商业模式创新与投资机会深度讨论报告 》 “十一五”以来，我国提出“节能和新能源汽车”战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。  在国家政策的提倡与支持下，我国各地有关节能与新能源车的产品研发及示范推广可谓风起云涌。前瞻产业讨论院《中国互联网+电动汽车充电站行业商业模式创新与投资机会深度讨论报告 》指出，2021年中国新能源汽车产量1.75万辆，其中纯电动14243辆，插电式混合动力3290辆；新能源汽车销售1.76万辆，其中纯电动销售14604辆，插电式混合动力销售3038辆；2021年是新能源汽车产业高速进展的一年，全年共完成新能源汽车生产78499辆，销售74763辆，比上年分别增长3.5倍和3.2倍。  依据工信部发布的数据来看，2021年9月我国新能源汽车生产3.28万辆，同比增长2倍。前瞻网新能源汽车行业讨论报告分析认为，中国2021年实现20万辆以上新能源汽车的销量已然无忧，新能源汽车行业景气度持续走高，将带来包括整车、充电桩、锂电池上下游等在内的诸多细分产业站上“风口”。  前瞻网新能源汽车行业讨论报告分析指出，以最上游的锂矿产业为例，从需求端来看，锂的需求在消费类电子和传统工业方面已趋于稳定，次要增长点就在新能源汽车，估计2021年全球锂消耗量将在3.6万吨以上；从供应端来看，目前全球锂供应端产能扩张严峻不达预期，2021-2021年上游锂资源企业产能释放概率较小。因而，具备优质上游资源优势的企业以及锂产业链深加工业龙头企业将领先受益。 3. 新能源共享电动车充电桩是政府工程吗 1. 充电桩是给电动汽车”加油”的充电设备，学名叫“非车载充电机”。沟通和直流都有，一般而言，慢充用沟通，快充用直流。  2. 沟通桩输出单相/三相沟通电通过车载充电机转换成直流电给车载电池充电，功率一般较小（有7kw、22kw、40kw等功率），充电速度一般较慢，故一般安装在小区停车场等地。  3. 直流充电桩（或称非车载充电机）则是直接输出直流电给车载电池进行充电，功率较大（有60kw、120kw、200kw甚至更高），充电速度较快，故一般安装在高速大路旁的充电站。  4. 直流是属于快充，使用次数多了会伤电池。