原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
未来轨道交通技术发展
2020首届轨道交通全自动无人驾驶发展国际研讨会
张卫华
西南交通大学
2020.9.2 上海
C 提 纲
O N T E N T
C 提 纲 一、我国高铁的创新发展
O N T E N T
二、面临的挑战
2020首届轨道交通全自动无人驾驶发展国际研讨会
三、未来轨道交通技术发展
一、轨道交通的创新发展
轨道交通的诞生：利用轨道来支撑与导向
2020首届轨道交通全自动无人驾驶发展国际研讨会
轨道交通伴随着科技进步发展
1/24
一、轨道交通的创新发展
轨道交通类型的创新发展
——轮轨
轨道交通技术发展日新月异
——磁浮
常导（高速、低速）
超导（-196°高温、-269°低温）
2020首届轨道交通全自动无人驾驶发展国际研讨会
——胶轮
单轨（跨坐、吊挂）
地面（强迫导向、虚拟导向）
一、轨道交通的创新发展
铁路运行速度的发展
高速是旅客运输
高速列车试验速度：
追求的目标
交会速度840km/h ：中国，中国标准动车组（2016 ）
574.8 km/h ：法国，TGV- LGV (2007年)
515.3 km/h ：法国，TGV （1990 ）
2020首届轨道交通全自动无人驾驶发展国际研讨会
487.3 km/h ：中国，CRH380BL运营列车 (2011年1月)
486.1 km/h ：中国，CRH380AL运营列车(2010年12月)
443 km/h ：日本，JR500型电车 (1996年7月)
425 km/h ：日本，952型・953型电车 (1993年12月)
416.6 km/h ：中国，CRH380A(2010年9月)
406 km/h ：德国，ICE(1988年)
365 km/h ：日本，新干线(2005年)
352.4 km/h ：韩国，KTX(2004年)
319 km/h ：意大利，TAV(1988年)
2/24
一、轨道交通的创新发展
铁路运行速度的发展
商业
运营
世界高速列车
商业运营速度 速度
的新
突破
2020首届轨道交通全自动无人驾驶发展
文档评论（0）