CSPS系列培训之物流改善培训课程.pptxVIP

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  • 2021-11-10 发布于江苏
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CSPS系列培训之 物流改善;目 录;;;加工工序 NO1;;;;“零物流〞;;〔二〕仓储管理的范围;收货区的管理;仓储区的管理;空间分配最重要的因素是通道的设置及宽度,因此,良好通道的设计应注意以下重点: (1) 流量经济:所有的人、物移动皆“有路可行〞。 (2) 空间经济:通道通常需要占不少空间,因此仔细地设计能带来直接的利益。 (3) 设计的顺序:主要通道像出入厂房间的通道必须首先设计,然后是设施的通道,最后次要通道才被设计。 (4) 危险条件:必须随时要求通道要够空旷,保证危险时尽快逃生。 (5) 通道宽度:在大厂房中,主要通道可能是2.1米—4.5米,一般来说,2.1米仅能容纳叉车通过,再加上人员的步行;人行通道及内部通道是25—35公分,但移动较受限制。;仓储区的管理;建立储位系统;(1)待验与验妥的货品应於预备储存时已划分清楚,存储区内仅存放验妥的货品。符合质量验收的流程和程序要求; (2) 盘点作业应在各储区中分别进行,其中以保管区内种类最多,作业也最复杂,故而应考量便利性; (3) 基於物流中心内货品品项繁多,且大小不一,故储位及储架位置应视情况适时调整; (4) 保管区内的储存,应承接预备储存时管理的重点,注重颜色管理、目视管理、看板管理并加以整理、整顿使货品储存分类,区隔划分,并标示清楚,以防止混淆 (5)散装之货品尽可能摆设在料架上或储物柜中。容易滚(滑)

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