浅析小型柴油机的拆卸和装配修理.docxVIP

PAGE 1 PAGE 1 浅析小型柴油机的拆卸和装配修理 柴油机使用一定时间后，由于零件的损坏（如磨损超限、变形、裂纹、断裂、腐蚀、老化等），或调整不当等原因，使零件协作关系破坏，相对位置精确度丢失以及相互之间工作不协调等，导致柴油机出现故障，工作质量恶化，甚至不能工作。修理是排解故障的技术，是恢复机器工作能力不可缺少的，而在修理机械时要熟识把握小型柴油机的拆卸和装配工作。 1正确拆卸  柴油机是由很多零件组成的。它结构复杂，许多零件加工精密，要求严格。在修理工作中，拆卸和装配的工作量不但很大，而且技术要求高。拆卸和装配不正确时，将直接影响柴油机的正常工作和使用寿命。因此，进行正确的拆装是保证修理质量、提高工效、降低修理成本、缩短修理停机时间的重要技术措施之一。  拆卸有故障的机器之前应认清的问题：为什么要拆卸、不拆卸能否排解故障？在拆卸之前能否确定被怀疑的零件有问题？如更换新件，能否排解故障？修理费用大致多少？修理是否合算？  假如打算对机器进行拆卸，必需遵守的规定：拆卸前应熟识柴油机的构造、原理，这是进行正确拆卸的首先条件；该拆卸的必需拆卸，能够不拆的尽量不拆。如经过检查诊断确定某零件损坏，必需更换或修复，则必需拆卸，以排解故障。但盲目地拆卸，不但增加了修理工作量，而且使零件间原有的良好协作关系、协作精度被破坏，缩短零件的使用寿命，甚至留下故障的隐患。所以凡不拆卸能够找出故障原因，并可以排解的，一定不要拆卸；要使用合适的拆卸工具和采取正确的拆卸方法。在拆卸作业中严禁猛敲狠打，以防止零件变形和损伤。拆卸中，除使用平凡工具（如扳手、钳子等）外，要尽量做到拆卸工具特地化，以保证拆卸的质量，提高劳动生产率；拆卸作业要由表及里逐级拆卸。依据柴油机的结构特点，按其拆卸顺序进行。先由整机拆成总成，然后由总成拆成部件、零件。各种拆卸工作都有其要求和使用的专用工具及拆卸步骤；在拆卸时要想到装配，为顺当进行装配做好预备，为此在拆卸时要做到核对记号，做好记号。很多相互协作的零件，在制造时做有装配记号（如刻线、箭头、圆点、缺口、文字、字母等），拆卸时，要认真核对和辨认。对记号不清或没有记号的，要用适当的工具（如电火花笔、油漆、刻痕等）在非工作面（非协作面）作出记号，以便装配时恢复原状；合理放置，分类存放零件。要按零件的精度、大小分别存放。不同方法清洗的零件，如钢、铸铁、铝、橡胶件、塑料件等，也应分开存放；同一总成或部件的零件，应集中存放在一起。然后易变形、易丢失的零件，如垫片等应单独存放，对于调整垫片等还应留意安装位置、数量和方向；存放零件应有相应的容器、位置，防止在存放过程中零件变形（特殊是长零件）、碰伤、丢失等。  2正确的装配  装配是将零件按技术要求连接起来，构成机器。对于修理的机器，则是将拆卸下来的零件重新装好，恢复机器原貌，保证零部件相对位置正确，连接强度牢靠，协作松紧适当，达到装配的技术要求。  2.1装配时连接的种类  连接的种类根据零件或部件连接方式的不同，连接可分为固定连接和活动连接。对于固定连接，零件之间没有相对运动，而活动连接，零件之间有相对运动，如转动、滑动、摇摆等。固定连接可分为可拆卸的和不可拆卸的。可拆卸的有螺纹连接、键连接、楔连接和销连接等。不可拆卸的连接有焊接、铆接、压合、胶合、热压等。活动连接也有2种：可拆卸的和不可拆卸的。可拆卸的活动连接有轴与滑动轴承，柱塞与套筒等协作件及铰链连接等。不可拆卸连接包括任何活动连接的铆合头等。  2.2装配工作  装配场地应清洁、洁净，空气中不应有尘埃。预备合适的装配工具和设备；零件必需清洗洁净，除去其表面、孔槽、油道、水道等处的灰尘、泥土、金属屑、腐蚀产物、水垢、油垢、积炭等污物。可用压缩空气、高压水、清洗剂等吹洗。任何污物都将影响装配的质量、使用性能和使用寿命；做好装配前零件技术状态的检查，做到不合格的零件不装机；在活动协作的零件表面要涂上润滑油，有些压装的紧协作的零件表面也涂润滑油，以利装配；做好零件标记和装配记号的核对，以防止错装或漏装；对某些装配技术要求，如装配间隙、过盈量（紧度）、敏捷性、啮合印痕等应边装配边检查，并随时进行调整，避免装后返工；各油道、水道、气道等在安装时要保证密封，接合面要平整，不要漏装密封垫，结实螺钉（母）要正确，使用密封胶等；对于转速较高的零件，如皮带轮、飞轮、齿轮、曲轴、叶轮等，为了防止其转动时由于质量不平?引起的零件振动和附加应力，在装前要对这些零件进行平?试验。简洁的方法是将待检查的零件装在芯轴上，然后将芯轴放在平衡架上（2个等高的刀口上），缓慢转动。若多次转动可以在任何位置停留，则表明该零件静平衡良好。若经过几次转动，零件的某一位置始终停在