物流基本理论认识.pptx

 第二章物 流 基 本 理 论 认 识;穷人　　　 　　一个穷人，很穷，一个富人见他可怜，就起了善心，想帮他致富。富人送给他一头牛，嘱他好好开荒，等春天来了撒上种子，秋天就可以远离那个“穷〞字了。 　　;穷人满怀希望开始奋斗。可是没过几天，牛要吃草，人要吃饭，日子比过去还难。穷人就想，不如把牛卖了，买几只羊，先杀一只吃，剩下的还可以生小羊，长大了拿去卖，可以赚更多的钱。 　　;穷人的方案如愿以偿，只是吃了一只羊后，小羊却迟迟没有生下来，日子又艰难了，忍不住又吃了一只。穷人想：这样下去不得了，不如把羊卖了，买成鸡，鸡生蛋的速度要快一些，鸡蛋立刻可以赚钱，日子立刻可以好转。 ;穷人的方案又如愿以偿了，但是日子并没有改变，又艰难了，又忍不住杀鸡，终于杀到只剩一只鸡时，穷人的理想彻底崩溃。他想：致富是无望了，还不如把鸡卖了，打一壶酒，三杯下肚，万事不愁。 ;很快春天来了，发善心的富人兴致勃勃送种子来，竟然发现穷人正就着咸菜喝酒，牛早就没有了，房子里依然一贫如洗。 　　;富人转身走了。穷人仍然一直穷着。 　　很多穷人都有过梦想，甚至有过机遇，有过行动，但要坚持到底却很难。 　　;一个投资家说，他的成功秘诀就是：没钱时。不管再困难，也不要动用投资和积蓄，压力会使你找到赚钱的新方法，帮你还清账单。;内容摘要 ;【学习目的】;第一节 物流创造的根本价值;;1.缩短时间;2.弥补时间;在某些具体物流中存在着人为地、能动地延长物流时间来创造价值的情况。例如，配合待机销售的物流便是一种有意识地延长物流时间，有意识增加时间差来创造价值。当然，一般来讲，这是一种特例，不具有普遍的规律性。; ;现代化大生产的特点之一，往往是通过集中的、大规模的生产以提高生产效率，降低本钱。在一个小范围集中生产的产品可以覆盖大面积的需求地区，有时甚至可覆盖一个国家乃至假设干国家。通过物流将产品从集中生产的低价位区转移到分散于各处的高价值区，有时可以获得很高的利益。例如，现代生产中钢铁、水泥、煤炭等原材料生产往往以几百万甚至几干万吨的大量生产密集在一个地区，汽车生产有时也可达百万辆以上，这些产品都需要通过物流流入分散需求地区。物流的场所价值也依此决定。;2.从分散生产场所流入集中需求场所;现代社会中供给与需求的空间差比比皆是，十分普遍，除了由大生产所决定外，有不少是出自然地理和社会开展因素决定的。现代人每口消费的物品几乎都是在相距一定距离甚至十分遥远的地方生产的。如此复杂交错的供给与需求的空间差都是靠物流来弥合的，物流也从中获得了利益。这就是与一般力学运动十分不同的取得场所价值的运动。;三、加工附加价值;现代物流的一个重要特点，是根据自己的优势从事一定的补充性的加工活动，这种加工活动不是创造商品主要实体，形成商品主要功能和使用价值，而是带有完善、补充、增加性质的加工活动，这种活动必然会形成劳动对象的附加价值。虽然在创造加工附加价值方面，物流不是主要责任者．其创造的价值也不能与时间价值和场所价值比较．但这毕竟是现代物流有别于传统物流的重要方面，;2.2 物流的假设干理论认识;一.商物别离;“商〞，指“商流〞即商业性交易，实际是商品价值运动，是商品所 有权的转让，流动的是“商品所有权证书〞，是通过货币实现的。 “物〞即“物流〞，即马克思讲的“实际流通〞，是商品实体的流通。本来，商流、物流是紧密地结合在一起的，进行一次交易，商品便易手一次，商品实体便发生一次运动，物流和商流是相伴而生并形影相随的，两者共同运动，取同样过程，只是运动形式不同而已。在现代社会诞生之前，流通大多采取这种形式，甚至今日，这种情况仍不少见。 ;所谓商物别离，是指流通中的两个组成局部——商业流通和实物流通各自按照自己的规律和渠道独立运动。社会进步是流通从生产中别离出来之后，并没有结束分化及分工的深入和继续。现代化的分工和专业化是向一切经济领域延伸的。第二次世界大战以后，流通过程中上述两种不同形式出现了更明显的别离，从不同形式逐渐变成了两个有一定独立运动能力的不同运动过程，这就是所称的“商物别离〞。 ;商流和物流也有其不同的物质根底和不同的社会形态。从马克思主义政治经济学角度看，在流通这一统一体中，商流明显偏重于经济关系、分配关系、权力关系，因而属于生产关系范畴。而物流明显偏重于工具、装备、设施及技术，因而属于生产力范畴。所以，商物别离实际是流通总体中的专业分工，职能分工，是通过这种分工实现大生产式的社会再生产的产物。这是物流科学中重要的新观念。物流科学正是在商物别离根底上才得以对物流进行独立的考 察，进而形成的科学。但是，商物别离也并非绝对的，在现代科学技术有了飞跃开展的今天，优势可以通过分工获得，优势也可以通过趋同获得，“一体 化〞的动向在原来许多分工领域中变得越来越明显，在流通领