电子控制悬架系统的组成与工作.ppt

电子控制悬架系统的组成与工作原理;电控悬架的组成（从功能上看） 传感器：车高传感器、车速传感器、加速度传感器、转向盘转角传感器、节气门位置传感器等。 开关：模式选择开关、制动灯开关、停车开关、车门开关等。 执行器：可调阻尼力减震器、可调节弹簧高度和弹性大小的弹性元件等。 ECU 电控悬架的一般原理： 利用传感器（包括开关）检测汽车行驶时路面的状况和车身的状态，输入ECU后进行处理，然后通过驱动电路控制悬架系统的执行器动作，完成悬架特性参数的调整。;2．电子控制悬架系统的工作原理 （1）车身高度控制 （2）悬架刚度和阻尼力控制;3．设置有路况预测传感器的电子控制悬架系统;图5-9 设置有路况预测传感器（声纳系统）的汽车;三、电子控制悬架系统各主要组件的结构;图5-11 车身高度传感器;图5-12 光电式车身高度传感器原理图;光电式转角传感器的安装位置和结构 ;光电式转角传感器的工作原理和电路原理 ;2．车身高度控制执行装置 图5-14所示为丰田汽车公司电子控制悬架系统（TOYOTA Electronic Modulated Suspension，即TEMS）的车身高度控制系统。 ;图5-15 日本富士汽车空气悬架系统车身高度控制执行装置 ;3．空气悬架刚度调节装置 空气悬架刚度调节装置主要由刚度调节阀和悬架控制执行器组成。;1－阻尼调节杆 2－空气阀控制杆 3－主副气室通路 4－副气室 5－主气室 6－气阀体 7－小气体通路 8－阀体 9－大气体通路 ; 步进电机的转子为永久磁铁，定子上有两对磁极。定子上通电状况不同时，磁极的极性不同，转子的转角也不同。 ;4．悬架系统阻尼调节装置 阻尼调节装置是通过改变阻尼孔的大小来改变悬架系统的阻尼力。 （1）机电式阻尼调节装置;凌志LS400 ucF20型可调减振器 ;（2）压电式阻尼调节装置 压电式阻尼调节装置主要由压电传感器、压电执行器和阻尼力变换阀三部分组成 ;课题二 典型电子控制悬架系统;图5-24 丰田凌志LS400 UCF10系列轿车电子调节空气悬架系统各元件在车上的安装位置;2．丰田凌志LS400 UCF10系列轿车电子调节空气悬架系统的控制电路;3．丰田凌志LS400 UCF10系列轿车电子调节空气悬架系统的控制功能 丰田凌志LS400 UCF10系列轿车电子调节空气悬架系统主要有： ▲车身高度控制 ▲悬架刚度控制 ▲减震器减振力控制三项控制功能。 ;课题三 电子控制悬架系统的故障诊断;图5-31 诊断代码 （a）正常代码 （b） 故障代码“11”和“31”;（3）故障代码表 丰田凌志LS400系列轿车电子调节空气悬架系统故障代码见表5-5。 （4）故障代码的清除 丰田凌志LS400 UCF10系列轿车电子调节空气悬架系统故障代码的清除方法有两种：