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（安全生产）第二篇第二章安全气囊系统各车型分析 第二章安全气囊系统各车型分析 第一节广州本田 2.0 安全气囊 一、安全气囊（SRS）系统的结构和工作 自从 1987 年本田公司的旗舰 Legend 轿车在日本轿车中率先装备安全气囊系 统以来，本田车系的安全气囊系统发展至今已经历经四代。不过最新的四气囊/ 安全带预张紧系统只装备在旗舰 Legend 轿车上，广州本田雅阁轿车中装备的安 全气囊系统属于本田公司的第三代安全气囊系统 SRSⅢ系统，它是一种与安全带 配合使用的由驾驶席侧和前乘客侧安全气囊组成的双安全气囊系统。如图 2-1、 2-2 所示，SRSⅢ系统主要由 SRS 系统控制装置（包括安全传感器和碰撞传感器）、 螺旋导线盘、驾驶席侧安全气囊、前乘客侧气囊、SCS 插头（诊断用）、MES 插 头（清除故障代码用）和数据传输插头等组成。安全气囊系统的控制电路如图 2-3 所示。 SRSⅢ安全气囊系统的工作原理如图 2-4 所示，当车辆发生正面碰撞事故时， 碰撞传感器和安全传感器将检测出汽车碰撞的强度信号，并将碰撞强度信号转变 成电信号输入 SRS 系统控制装置内的微处理器。一旦碰撞的冲击力（减速度）超 过微处理器的设定极限值，安全气囊微处理器将立即接通点火器的电路，由此引 燃点火器内的点火介质，火焰再引燃充气器中的充气剂，产生大量的气体，在极 短的时间内将气囊充气并急剧膨胀，