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箱梁施工组织技术方案 ———————————————————————————————— 作者： ———————————————————————————————— 日期： 施工组织技术方案 第一章 编制方案依据及原那么 一、编制依据： 1、招投标文件、设计文件、相关施工技术标准及各上级单位下发的相关文件精神； 2、我经理部现场勘测所获得的各种技术资料。 3、我公司拥有的技术能力、机械设备、科学的施工方法以及长期从事公路工程建立所积累的较为丰富施工经历。 4、其他值得借鉴和参考的资料。 二、编制范围： 室韦至拉布大林公路SLTJ-08合同段〔K96+900-K111+000段，断链m〕，全长14.109Km。此分项为上护林大桥20米箱梁预制，大桥中心桩号：K97+440。 三、编制原那么 1、严格遵守合同条款及招标文件要求，根据工程特点精心组织施工，在工期安排上遵守业主要求并尽量提前完成。 2、在实事求是根底上，本着科学合理经济实用的原那么，在确保工程质量的前提下，积极采用新工艺、新技术、新机具、新材料、新测试方法。 3、合理安排施工顺序，做到布局合理，重点突出。施工进度安排上实行平行流水作业，安排好各作业队之间的衔接和配合，防止不必要的重复工作，充分考虑气候、季节对施工的影响。 4、结合现场情况，尽量使用就近已有的设施，减少临建工程。尽量利用当地合格资源，合理安排运输与存储，减少物资运输周转量。 5、坚持对施工现场进展全过程监控，实行动态管理，精心进展施工现场规划布置，节约临时用地，少占农田、草牧场，尽可能减少对当地植被的破坏。做到文明施工，创立标准施工场。 6、严格执行本工程招标文件的?技术标准?及交通部颁发的施工标准及业主、监理工程师下发的相关技术要求。 第二章 工程概况及主要工程数量 一、工程概况 省道201线室韦至拉布大林段公路SLTJ-08合同段，我标段位于室韦至拉布大林之间，起点约在三河乡上护林蒙古包景区，途经下护林，终点止于白桦林景区北侧，起讫桩号K96+900-K111+000〔断链m〕,路线全长Km。 主要技术指标： 1、公路等级：一级公路 2、 3、设计行车速度：80Km/h 4、桥涵设计荷载：公路-I级 5、桥涵设计洪水频率：大、中、小桥涵1/100 二、上护林大桥工程特点及主要工程数量 1、工程名称：K97+440上护林大桥 中心桩号：K97+440 全 桥 长： 2、桥涵设计荷载：公路-I级 全桥共3联：4*20+4*20+4*20；上部构造为〔12×20m〕后张法装配式预应力连续箱梁，先简支后构造连续；下部构造为柱式墩、肋板台，钻孔灌注桩根底。 本桥平面分别位于缓和曲线和圆曲线上，桥面横坡为单向1.5%，纵断面位于R=22000m的竖曲线上。 桥面净宽：1×11m，交角90o。 桥台及4、8#桥墩采用GYZF4250×54型四氟滑板式橡胶支座；其余桥墩采用GYZ350×85型板式橡胶支座；0、12号桥台采用80伸缩缝，4、8号桥墩采用模数式160伸缩缝。 桥头搭板采用8米长。 桩基按摩擦桩设计，沉渣厚度采用20cm。 梁长m,梁高1.2m，梁宽2.4m,预制梁顶板横坡为1.5%，底板按平坡设计。 3、上部构造预制及安装主要工程数量 部位 数量〔片〕 光圆钢筋〔kg〕 带肋钢筋〔kg〕 C50混凝土〔m3〕 边跨中梁 12 9372 36180 边跨边梁 12 10068 43728 中跨中梁 12 9432 38892 222 中跨边梁 12 10116 46932 246 第三章 工期及设备人员材料进场方案 一、主要人员组成 本工程由内蒙古新大地建立集团股份SLTJ-08工程经理部负责施工，施工负责人：高永胜，总工程师：李军。组织机构框图见以下图。 施工组织框架图 副经理：高永胜工程经理：赵忠刚 副经理：高永胜 工程经理：赵忠刚 总工程师：李 军 工 程 部 郭叶龙 机械物资部 马 英 平安质量部 刘云鹏 方案合同部 吴俊艳 财 务 部 赵 治国 综合办公室 马 飞 工地试验室 蔺忠飞 钢筋作业队 砼 作业队 模板作业队 综合作业队 机械作业队 场拌作业队 二、设备进场方案 主要机械设备配置表 序号 设备名称 型号规格 数量 额定功率 备 注 1 砼运输灌车 2台 2 拌和站 1500型 1座 3 发电机组 6套 200KW 4 架桥设备 1台 5 水泥储灌 2台 80T和100T 各一只 6 吊车 1台 25T 7 振动棒 4个 8 水车 1台 9 装载机 ZL50 1台 10 钢筋加工机械 3 套 11 电焊机 3台 100KW 试验检测仪器配置表 序号 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 备注 1 电子天平 台 2 2 恒温恒湿