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15 秋北交《铁路车站与枢纽》在线作业一满分答案 一、单选题（共 15 道试题，共 30 分。） 1. ()是是技术站。 A. 中间站 B. 客运站 C. 货运站 D. 编组站与区段站 正确答案： D 2. 车辆在溜放过程中受到的阻力为 () 。 A. 基本阻力和风阻力 B. 基本阻力和曲线阻力 C. 基本阻力、风阻力和曲线阻力 D. 基本阻力、风阻力、曲线阻力、道岔阻力 正确答案： D 3. 随着中间站装卸作业量的增多，可能需要增加货物线。加铺货物 线尽可能在 () 。 A. 站房同侧 B. 货场同侧 C. 站房对侧 D. 货场对侧 正确答案： B 4. 各种类型道岔中，用的最多的是 () 。 A. 对称道岔 B. 单开道岔 C. 三开道岔 D. 交分道岔 正确答案： B 5. 重车流指经过驼峰的空车和轻载车占解体车辆总数的 () 。 A. 10%以下 B. 10%以上 C. 15%以下 D. 15%以上 正确答案： A 6. 当列车对数较少的会让站，仅为提高区间通过能力办理列车会 站，可设一条到収线，但这种车站连续布置不应超过 ()个。 A. 2 B. 3 C. 4 D. 5 正确答案： A 7. 在区段站所办理的各类列车中，以 ()列车所占比重为最大。 A. 无改编中转列车 B. 有改编中转列车 C. 直通列车 D. 直达列车 正确答案： A 8. 区段站按图型可分为 () 。 A. 单向区段站、双向区段站 B. 有改编作业区段站、有改编作业区段站 C. 横列式区段站、纵列式区段站、客货纵列式区段站 D. 一级区段站、二级区段站、三级区段站 正确答案： C 9. 新建横列式区段站设有机走线时在 ()处应设置机待线。 A. 上、下行到収场之间 B. 到収场于调车场之间 C. 机务段端 D. 不连接机务段的一端咽喉 正确答案： D 10. .道岔辙叉号码 N 越大，则辙叉角 a 、导曲线半径 R 。() 。 A. 越大、越小 B. 越大、越大 C. 越小、越小 D. 越小、越大 正确答案： D 11. 双线横列式区段站的主要矛盾是 () 。 A. 货调交叉 B. 客货交叉 C. 货机交叉 D. 调机交叉 正确答案： B 12. 电气化铁路站场空间布置要求，接触网最大高度不应超过 ()m 。 A. 6 B. 6.2 C. 6.5 D. 7 正确答案： C 13. 中间站货物线与到収线间的间距，在线间无装卸作业时，一般 不小于 ；线间有装卸作业时一般不小于 米。 () 。 A. 5,12 B. 6.5,13.5 C. 5.5,15 D. 6.5,15 正确答案： D 14. 当车站装设轨道电路时，警冲标与钢轨绝缘的距离一般为 ()m 。 A. 1 B. 3 C. 3.5 D. 6.5 正确答案： C 15. 单向三级三场机务段位置一般应选在 () 。 A. 到达场反驼峰方向一侧 B. 调车场反驼峰方向一侧 C. 出収场反驼峰方向一侧 D. 到达场顺驼峰方向一侧 正确答案： C 北交《铁路车站与枢纽》在线作业一 二、多选题（共 20 道试题，共 40 分。） 1. 分界点包括 () 。 A. 车站 B. 线路所 C. 站界标 D. 通过信号机 正确答案： ABD 2. 单向编组站驼峰调车方向的确定，即驼峰溜车方向的选择须符合 哪些原则。 () A. 应与主要改编车流方向一致