ETC城市静态交通建设项目可行性研究报告.docx

精品word word可编辑 . 精品word 2021年ETC城市静态交通建设工程可行性争辩报告 2021年5月 目 录 TOC \o 1-5 \h \z \u 一、工程概况 3 二、工程与公司现有主要业务及核心技术的关系 5 三、工程建设的可行性 5 1、国家政策大力推动ETC应用拓展和才智交通建设 5 2、OBU全面上车和ETC“识别+支付〞的闭环特性为本工程供给了有效保障 6 3、公司在ETC应用拓展的技术积累和工程阅历为本工程供给了业务根底 7 四、工程建设的必要性 8 1、本工程是推动才智停车、提升城市动静态交通协同管理力量的有效措施 8 2、本工程有助于开启ETC产业第二进展曲线，实现公司ETC业务的可持续进展 9 3、ETC城市静态交通应用能够大幅提升ETC使用频次，增加用户粘性 10 五、工程投资概算 11 1、场地投资 12 2、设备投资 12 六、工程时间进度支配 13  一、工程概况 在国家政策的大力推动下，我国ETC行业快速进展，ETC普及率大幅提升。基于ETC在推动交通运输转型升级、提质增效过程中的重要作用，将来将进一步拓展ETC的效劳场景，依据国家发改委、交通运输部印发的?加快推动高速大路电子不停车快捷收费应用效劳实施方案?，鼓舞ETC在停车场等涉车领域应用，2021年12月底前，根本实现机场、火车站、客运站、港口码头等大型交通场站停车场景ETC效劳全掩盖，推广ETC在居民小区、旅游景区等停车场景的应用。此外，随着OBU的全面上车，为ETC从高速大路走进城市交通制造了有利条件，通过推动ETC向停车、加油、充电等汽车高频活动场景的拓展，将开启ETC产业的第二进展曲线，推动ETC业务的持续进展。 本工程是在现有才智交通电子收费业务的根底上，凭借公司在ETC停车、加油等城市静态交通领域的技术积累和工程阅历，推动ETC出路进城进场的重要途径，通过加快推动ETC停车应用，拓展ETC的加油、充电等支付应用，构建城市静态交通一体化管理把握平台，在助力才智交通建设的同时，开启ETC新的市场空间，推动ETC产业的持续进展。本工程建设分为两个阶段：第一阶段主要实现ETC在停车场、加油和充电等应用场景的拓展，扩大对场景的掩盖率，初步建成城市静态交通一体化管理把握平台；第二阶段主要开展交通出行大数据的挖掘应用，探究ETC在动静态交通协同管理领域的创新应用。 城市静态交通一体化管理把握平台的业务架构 本工程城市静态交通一体化管理把握平台以推动ETC从高速大路进入城市停车场为核心，促进城市动静态交通的协同管理，为城市管理者提升城市治理力量，为停车经营者提升停车资源管理和使用效率，为用户供给上得高速、下得停车场、进得商圈、回得家园的便捷出行供给平台支撑。 城市静态交通一体化管理把握平台的技术架构 二、工程与公司现有主要业务及核心技术的关系 ETC城市静态交通建设工程是在公司现有才智交通电子收费业务的根底上，借助ETC快速普及和预置安装的政策东风，加强ETC在城市静态交通，如停车、加油等场景的技术研发和业务拓展。本工程通过加大对停车场、加油站等客户的拓展力度，构建城市静态交通一体化管理把握平台，实现ETC在城市静态交通应用场景的快速拓展，增加公司在ETC领域的效劳竞争力，实现公司ETC业务规模的持续快速增长。 三、工程建设的可行性 1、国家政策大力推动ETC应用拓展和才智交通建设 近年来国家先后发布了一系列政策推动ETC的推广应用，在大幅提高ETC安装率和使用率的同时，推动ETC产业的快速进展。2021年5月，国务院办公厅印发?深化收费大路制度改革取消高速大路省界收费站实施方案?，要求加快电子不停车收费系统推广应用。一方面要求拓展效劳功能，鼓舞ETC在停车场等涉车场所应用；另一方面要求推动汽车预置安装，指出2021年底前完成ETC车载装置技术标准制定工作，从2021年7月1日起，新申请批准的车型应在选装配置中增加ETC车载装置。ETC的预置安装将有效解决当前ETC设备使用频率受制于电池续航的问题，有利于推动ETC高频应用场景的拓展。同月，国家发改委、交通运输部印发?加快推动高速大路电子不停车快捷收费应用效劳实施方案?，要求拓展效劳场景，鼓舞ETC在停车场等涉车领域应用，2021年12月底前，根本实现机场、火车站、客运站、港口码头等大型交通场站停车场景ETC效劳全掩盖，推广ETC在居民小区、旅游景区等停车场景的应用。本工程拟加快推动ETC停车应用，拓展ETC加油、充电等支付应用，乐观响应国家政策拓展ETC应用场景的要求。 2、OBU全面上车和ETC“识别+支付〞的闭环特性为本工程供给了有效保障 在国家政策的大力推动下，ETC用户规模快速增长，依