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公路路线设计中交通安全因素 一、公路路线设计对交通安全的影响因素 1.公路构造物在公路路面设计中，影响交通安全的主要因素为路面抗滑能力以及路面的结构类型。在对路面结构类型选择时需要充分考虑公路的级别、交通密度等因素。如桥涵与交通安全的关系能够从以下几个方面来进行阐述：桥头跳车、桥梁线形设计、道路和桥梁宽度。隧道对交通安全的影响有以下几个因素：隧道中路面的结构、隧道中安全设施、隧道洞口的结构与形式、隧道的线形。 2.沿线设施通常在公路上有许多配套设施，如路标指引、施工标志以及广告标志牌等。其目的主要是为了给驾驶员提供公路信息，以及警示作用，规范的道路引导标志会给司机行车安全带来保障，带来便利，但是如果设施有问题，缺乏合理科学的布置，则可能会起到相反的作用，严重地造成交通事故，给人的生命以及财产安全带来隐患。 3.设计速度和运行速度设计速度作为公路几何设计中的主要控制参数，对公路的运营效率以及运营安全有着直接影响。在对运行速度进行设计时，应该充分对实际速度进行检验，并根据检验结果对不满足运行速度的路线指标进行调整或者增加其他相关的安全措施。具体设计时需要在以下几个方面注意： （1）进行路线的几何参数选择，需要首先对公路沿线地形以及道路行驶车辆的构成进行研究，通过对各种车型运行特点进行分析后，从而设计出是以的公路路线线形；（2）优化路线方案时应该充分考虑周围环境条件、沿线设施、沿线构筑物等；（3）在进行公路连续下坡路线的设计时，应增设降温水池与避险车道。 4.路线交叉对于交叉道路的设计必须要满足一下三个要点：（1）交叉处主线和被交路线平纵指标取做高值；（2)在交叉处应保证行车视距较好。这样可以增强驾驶员对于路况的识别能力，使驾驶员在驾车通过时相互干扰最小。否则，驾驶员将无法有效识别交通管理设施的信息以及其他车辆运行状况，从而使自己车辆运行难以控制。在平面交叉口时，车辆往往会形成交叉冲突点，合流冲突点以及分流冲突点，这些冲突点为交通安全以及行车速度带来极为不利的影响。所以，在对公路交叉设计时，应依据实际需求（流量、流向），采取适宜的控制方法如分隔、渠化、灯控等，尽可能将这种冲突降到最低。5.沿路景观作为公路的构造物，公路景观对公路使用者尤其是驾驶员的主观感受有着重要影响，一段优美的景观可能带给驾驶员愉悦的心情，为驾驶员提高一个良好的驾车氛围，但是如果景观设计的太多拙劣，单调，可能会对驾驶员的心理活动带来波动，甚至压抑，使驾驶员在行车途中的内在不确定因素增加。 二、公路路线设计的改善措施 针对以上影响交通安全的因素，可以采取一些改进措施。（1）在二、三级公路上应该综合考虑路面防 滑程度、路基高度、路线设计等因素在各路段设立相应的限速标志。（2）加强在各公路路段的安全设 施设置。健全的交通安全设施会对驾驶员起到引领作用，减少事故的发生几率。（3）加强交通管理。 健全相应交通规则，对于违反交通安全的驾驶人员应予以从重处罚，此外，应做好交通安全宣传教育工 作，提高驾驶员对于安全的防范意识。（4）对结构设计应充分重视其耐久性的问题。近些年的教训告 诉我们应该防范因道路桥梁质量引起重视。（5）关注超载问题。通常在道路桥梁的实际运营中，超载 现象只能有效控制无法完全避免，因此，在对道路桥梁进行设计时，需要对实际可能出现的通车流量予 以考虑，避免因为设计和实际运营的偏差导致交通安全事故的发生。（6）对附属工程的设计应给与重 视。作为桥梁道路的组成部分，附属工程对工程实际运营后的维护、安全性、便捷性等有很大影响，设 计工程人员应该充分考虑这些要素。 三、结语 “要想富，先修路”，公路承载着人民对于小康社会、和谐社会的梦想，在对公路进行设计时，一定要科学合理，因地制宜，灵活进行。 作者：周杰解朝森单位：江苏省交通规划设计院股份有限公司