汽油发动机台架的尾气排放处理方案twc、dpf、doc、scr教学内容.pdfVIP

精品文档 汽油发动机台架的尾气排放处理方案TWC\DPF\DOC\SCR 一、汽油发动机的尾气处理系统 一般地，汽油发动机的尾气处理系统由三元催化来完成。三元催化是一种氧化催 剂，在富氧燃烧的条件下（在1.0附近），如图1所示，可以将尾气中的一氧化碳 （CO），碳氢（HC），和氮氧化合物（NOx）同时除去。 图1.一个典型三元催化剂中转换效率与空燃比的关系 二、汽油发动机台架的尾气处理系统 2.1尾气处理方式 如果发动机在台架内正常运转，值控制在窗口范围内，三元催化就能完成尾气处 理的功能。但是台架中的发动机由于处于测试状态，很可能不能对值进行有效控制，或 者催化剂本身工作不正常。在这种情况下，就要对发动机尾气进行特殊处理。发动机工作 不正常表现在或者过于富燃（），或者过于稀燃（）。 在发动机过于富燃时，如图1所示，NOx的转换效率会很高，但HC与CO的转换 效率下降。这时，三元催化本身不能完成对HC和CO的转换，需要对尾气掺氧，然后使 用氧化催化剂将其去除。当发动机过于稀燃时，HC和CO的转换效率会很高，但是NOx 的转换效率会降低很多。在这种情况下，需要使用选择性催化还原（SCR）装置将其去 除。 精品文档 精品文档