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车库顶板行车及各类堆载验算实例计算书
一、计算依据
1、《建筑施工模板安全技术规范》 JG。J162-2008
2、《建筑施工安全检查标准》 JGJ59—2011
3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130—2011
4 、《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ80-2016
5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GB50204—2015
6、《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2013
7、《建筑结构荷载规范》 GB50009—2012
8、《混凝士结构设计规范》 GB50010-2010 （2015 版）
二、设计数据 ( 拟定，实际根据结构图纸）
地下室顶板板厚 :300mm。
最大跨度为 8。40m，无梁楼盖。顶板上设计回填土厚度为 1。8m.
车库设计活荷载： 5KN/m，消防车道荷载 17。85KN/m2.
三、设计承载能力计算
1、査《建筑结构荷载规范》 GB50009—2012 附录表 A 中 A。1。4 得: 粘土
自重为 18KN/m2 。
2、地下室顶板覆土 1。8m每平方米荷载： 18KN/m×1.8m=32.4KN/m2。
3、地下室顶板可承受荷载为： 32.4KN/m+5KN/m=37。4KN/m （活载按恒
载计算，增大安全系数 ).
4 、根据拟定数据计算得顶板可承受恒荷载折算后为 :37 。4KN/m.
四、地下室顶板承载计算
（一) 、车库顶板行车荷载
1、吊车、干混砂浆罐车、钢筋运输车、混凝土罐车作用下楼面等效均布
活荷载的确定。根据各种车型荷载：
（1) 吊车
按 20T 吊车考虑，自重 28 吨, 吊运钢筋每捆按 5 吨计 , 合计 33×1.1,
总计 37 吨。（设计为恒载，将活载转化为恒载，下同）
(2 ）钢筋运输车
按装 30t 考虑 , 车重 15t ，合计 45 ×1。1=49.5 吨。
(3) 混凝土罐车及泵车
按装 10 立方米车考虑 , 混凝土罐车自重约 15 吨， 10 立方米混凝土按 24
吨计，合计 39×1。1=43 吨。
（4) 干混砂浆罐车
按装 15 立方米车考虑 , 车自重约 20 吨，砂浆 25 吨，合计 45 ×1.1 ，总
计 50 吨考虑。
综上荷载按 50 吨考虑，车型按混凝土罐车考虑（増大安全系数 )
混凝土罐车车轮距图
按《建筑结构荷载规范》 GB50009—2012 附录 C。0 。6：连续梁板的
等效均布活荷载 , 可按单跨简支计算 . 但计算内力时 , 仍应按连续考虑。按《建筑
结构荷载规范》 GB5000-2012附录 C.0 。4 ：单向板上局部荷载 ( 包括集中荷
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载）的等效均布活荷载 qe=8Mmax/bL式中
L 板的跨度
B-—- —板上荷载的有效分布宽度
Max—- ——简支单向板的绝对最大弯矩，按设备的最不利布置确定。按罐
车后车轮作用在跨中考虑，后轮均作用在一个共同的平面上 , 轮胎着地尺寸
为 0.6m×0 。2m，后车轮作用单侧荷载取 25T，前车轮作用荷载不计， ( 偏安
全考虑）： Mmax=FL/4=525KN。M
2、设计计算
（1）选重量最大的罐车进行
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