驾驶员铁路安全知识培训内容范本.docxVIP

内部管理制度系内列部管理制度系列编号：FS-ZD-04015 驾驶员铁路安全知识培训内容 （标准、完整、实用、可修改） 1 页/共 11 页 内部管理制度系列 编号：FS-ZD-04015 驾驶员铁路安全知识培训内容 Training content of driver railway safety knowledge 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 第一章铁路道口安全 一、道口安全的重要性 铁路平交道口是铁路和道路的交会点，在方便铁路沿线 人民群众出行的同时，也存在着极大的安全隐患。 铁路道口安全的重要性 随着铁路列车密度和速度的提高，铁路和道路两种运输方式在道口安全上的矛盾日益突出。穿越铁路道口的机动车辆越来越多。一旦发生道口事故，往往造成车毁人亡的惨剧，不仅中断铁路运输，阻塞道路通行，造成重大经济损失，甚至带来恶劣的政治影响。 *随着我国铁路的提速、列车密度的加大、重载列车的 开行，加之社会机动车的迅速增加，致使铁路平交道口交通 事故一直居高不下。 2 页/共 11 页 内部管理制度系列 编号：FS-ZD-04015 *据不完全统计，全国铁路平交道口每年发生交通肇事 多达千起以上，经济损失达数亿元。 *维护铁路道口安全不仅是铁路部门的责任，同时也需 要全社会、全民的积极参与和大力支持。 二、道口概念 (一)铁路道口分类: 1、铁路道口分三种类型:铁路平交道口、人行过道、平 过道口。 1)平交道口是指铁路铺面宽度在 2.5 米以上，直接与道 路贯通的平面交叉。 2)人行过道是指道口铺面宽度在 2.5 米以下，只许行人 或自行车通行的道口。 3)平过道口是指在车站、货场、专用线为内部作业人员 使用，不是通公路的道口。 2、铁路平交道口分为两种类型，“ 有人看守道口”、无人 看守道口”。 三、道口标志 有人看守道口 3 页/共 11 页 内部管理制度系列 编号：FS-ZD-04015 有人看守道口标志 无人看守道口 无人看守道口标志 其它标志 n 铁道口预告标志(分别距离铁道口 50 米、100 米、150 米) 第二章道口安全通行的规定 (一)有关法规 *我省铁路平交道口位居全国第一，截止 20xx 年即有正 线平交道口 1315 处。 *为控制铁路平交道口交通肇事，确保人民生命财产安 全，哈尔滨铁路局规定，在部分较比繁忙的铁路平交道口实 施列车减速通过。 *近年来，国务院陆续颁布了《道口交通安全法》、《铁 路安全管理条例》明确规定，地方各级政府要与铁路、公路 交通部门通力协作，落实防止事故的措施，降低铁路平交道 口肇事发生率。 *加强道口安全的主要措施:一是相距 2 公里内不得设两 4 页/共 11 页 内部管理制度系列 编号：FS-ZD-04015 处道口，减少铁路平交道口数量;二是积极创造条件改设立交; 三是加强技防、物防和人防;四是加强铁路平交道口标志及相 关防护设备建设。 (二)通过铁路平交道口应注意事项 一、车辆和行人通过铁路平交道口时必须听从道口管理 员指挥，凡遇到道口拦杆(拦门、跑车)关闭、音响器发生报 警、道口信号显示红灯或道口管理员示意停止行进时，车辆 和行人必须靠右侧停在停止线外，没有停止线的停在最外轨 米以外。禁止翻越道口安全设施。 二、通过铁路平交道口时，行人和车辆必须遵守撘煌!⒍ 础⑷ ü的规定。 三、机动车辆通过铁路平交道口时，最高时速不得超过 20 公里/小时，大中型拖拉机时速不得超过 15 公里/小时， 小型拖拉机时速不得超过 10 公里/小时，并不准在道口超车 会车或停留。 四、机动车辆在铁路平交道口与列车会车等待时，要采 取非常制动，防止溜车。火车通过后，应立即起动避免阻塞 交通。 5 页/共 11 页 内部管理制度系列 编号：FS-ZD-04015 五、机动车辆在铁路平交道口熄火时，必须本着撓确阑ぁ 蟠 碓 颍 ǜ娴揽诠芾砣嗽保 绻 挥械揽诠芾砣嗽笔保从 帕谐凳焕捶较蚺苤 00 米，边跑动边上下摆手臂或有色物品，示意列车停车。 六、机动车在通过铁路平交道口时，在装载的物品掉落时，应当立即将掉落的物品移至铁路平交道口停止线以外，或者距外侧钢轨 2 米以外的安全地点。对无法立即移开的物品应当立即报告道口管理人员，如没有道口管理人员时，要立即迎着列车驶来方向跑至 800 米，边跑动边两臂高举头上挥动手臂或有色(红色)物品示意列车停车。 七、履带车辆通过道口平交道口，必须提前通知铁路道口管理部门，在其协助指挥下通过。 八、机动车辆运超限物品(或装载易燃易爆物品的车辆)通过铁路平交道口时，必须提前通知铁路管理部门，在其协助，指导下，在指定的道口和时间通过。 九、机动车辆不得抢越铁路平交道口。列车由于惯性，在采取停车措施后