航空运输地理教案.pdf

第一章 航空运输相关的地理环境 教学目的：通过本章的学习，让 2009 级交通运输（民航运输管理）学生了解本 专业的航行运输地理课程的基本特点，让 2009 级交通运输（民航运输管理）学 生对世界航空地理有基础认知， 提高学生学习兴趣， 有利于以后课程的循序渐进。 教学重点：第二节 时差与航空飞行 第四节 影响航空飞行的天气 引入：签到考勤、利用如地球仪、中国地图、海口市地图、机场航图等现有资料 更加生动地讲解本章。 第一节 地球的运动 教学内容：地球的自转、地球的公转 教学重点：无 教学难点：无 教学学时： 1 学时 教学过程： 一、部分地理坐标： 1 、 地 心：地球的中心部位；地层内部。 2 、地轴：地轴，即为地球斜轴，又称地球自转轴。地轴是地球自转的假想 轴。地球始终不停地绕着这个假想的轴运转。故又称地球自转轴。这个轴 通过地心，连结南、北两极，与地球轨道面的夹角为 66°34 ′。地轴始终正 对着北极星。通过地心并与地轴垂直的平面称赤道面。 3 、赤道：赤道是南北纬线的起点 ( 即零度纬线 ) ，也是地球上最长的纬线。 它把地球分为南北两半球，其以北是北半球，以南是南半球，是划分纬度的 基线。 4 、纬线：线圈的圆心位于地轴上；纬线指示东西方向；地球上纬线与经线 垂直；赤道纬线圈最长。两极的纬线圈则缩成一点。 经线：经线也称子午线，和纬线一样是人类为度量方便而假设出来的辅助 线，定义为在地球表面连接南北两极并垂直于纬线的弧线。地球仪上的零 度经线叫本初子午线或格林尼治线。零度经线直穿伦敦格林尼治天文台。 经线和纬线是人们为了在地球上确定位置和方向， 在地球仪和地图上画 出来的，地面上并没有画着经纬线。立一根竹竿在地上，当中午太阳升得 最高的时候， 竹竿的阴影就是你所在地方的经线。 因为经线指示南北方向， 所以，经线又叫子午线。 5 、 重要空港城市经度、纬度资料： 北京 北纬 39 度 54 分 20 秒，东经 116 度 23 分 29 秒 上海 北纬 31 度 14 分，东经 121 度 29 分 广州 北纬 23 度 06 分 32 秒，东经 113 度 15 分 53 秒 海口 北纬 19°32 ′－20°05 ′，东经 110°10′－ 110°41 ′ 二、地球的自转： 1 、自转方向：地球自转方向与公转相同，为自西向东。从北极上空观察呈 逆时针方向旋转，从南极上空观察呈顺时针方向旋转。 2 、地球自转一周的时间即自转周期，叫做一日。由于观测周期采用的参照 点不同，有恒星日（ 23 小时 56 分 4 秒）和太阳日（ 24 小时）之分。 3 、地球自转的角速度： 地球自转的角速度， 在南、 北两极点等于零。 除南、 北两极点外，地球上任何地点的自转角速度都相等，约为每小时 15°。 4 、地球自转的地理意义：地球自转产生了昼夜更替现象。由于地球是一个 不发光、也不透明的球体，所以在同一时间里，太阳只能照亮地球表面的 一半。向着太阳的半球，是白天；背着太阳的半球，是黑夜。昼半球和夜 半球的分界线（圈） ，叫做晨昏线（圈） 。由于地球不停地自转，昼夜也就 不断地交替。 三、地球的公转： 1 、公转的方向：地球公转的方向与自转的方向相同，也是自西向东。 2 、公转所需时间：地球绕日运动的轨道长度是 94000 万千米，公转一周 所需的时间为一年；天文上通常所说的年是 365 日 5