公共自行车施工组织方案与对策.docVIP

. . - word.zl. 市通州区公共自行车效劳系统建立工程 施 工 组 织 设 计 案 编制人： 审核人： 编制单位：瑞琦信息技术XX 编制日期：年月日 第一章编制依据 1、市通州区公共自行车系统工程工程自行车点位布置图。 2、主要施工规程、验收标准 名称 混凝土构造工程施工质量验收规 地基与根底工程施工质量验收规 回弹法检测混凝土压强度技术规程 建筑施工高处作业平安技术规 建筑机械使用平安技术规程 施工现场临时用电平安技术规 建筑工程资料管理规程 建筑工程施工平安操作规程 建筑工程测量规程 建筑工程施工质量验收统一标准 混凝土质量控制标准 建筑施工手册 混凝土质量控制标准 建筑安装分项工程施工工艺规程 市建立工程施工现场平安防护标准 市建立工程施工现场保卫消防系统 市建立工程施工现场环境保护 市建立工程施工现场环卫卫生标准 编号 GB50204-2002 GB50202-2002 JGJ/T23-2001 JGJ80-1991 JGJ33-2001 DBJ01-51-2003 DBJ01-62-2002 DBJ-21-1995 GB 50300-2001 GB50164-1992 第四版 GB50164-92 DBJ/T01-26-2003 京建施[2003]1号 京建施[2003]4号 京建施[2003]3号 京建施[2003]2号 第二章概况 1 工程施工组织方案 本实施案是本公司根据市通州区公共自行车系统工程工程对公共自行车系统及配套设施施工的根本任务和具体要求，以及本公司多年的公共自行车系统工程总承包的实施和管理经历而设计编写的。 容包括：工程采购容及供货标准、组织机构和人员组成；实施技术管理的具体措施；施工部署和施工法；工作案和方案安排等。系统的整体规划和总体设计、各子系统深化设计等容，在本标书中均有详细描述。 1.1 工程概况 本工程主要在通州市通州区围扩点建立通州市通州区公共自行车系统247个站点，247个站点控制器，6900个锁车桩。 1.1.1 工程目标 通州市通州区公共自行车交通系统建立应该表达其是为通州市通州区民及外来人员着力打造的一项重要的民生工程，它应该重点突出便利性、舒适性、平安性及稳定性的特点。我们设计时充分考虑工作的特殊性，按照其特点考虑系统建成后的使用、运行和管理问题。使整个通州市通州区公共自行车交通系统表达出一种可持续性，一种便民性及稳定性，表达出现代技术手段在公共交通领域中的应用，表达出现代科学技术手段在通州市通州区公共自行车交通系统在今后运行、管理面的应用，提高运营、维护、调度和各类数据处理及管理面的科技含量。建立一个为通州市通州区公共自行车交通系统的专业的高技术平台为一个主要的目标。同时也充分考虑为通州市通州区公共自行车交通系统的后续运营管理提供一个高效、可靠的管理手段和环境，提供一个良好和人性化的工作环境。 本工程建立质量目标：合格工程。 1.1.2 工程围 本工程工程共包含如下工作围 自行车应用子工程〔扩点247个站点建立〕 1.1.3 工程特点 通州市通州区公共自行车系统设备及配套设施工程应具技术先进、功能完善、性能可靠。为了充分发挥系统效能，提高效劳和管理水平。 系统主流、成熟性高 系统在设计中，所有技术和设备以实用、先进为原那么，应用中均采用国际成熟技术和一流产品，另外，还考虑到性价比和日后维修的便利性。 系统的成套性、集成性高 系统的各个组成局部，既是功能相对独立的子系统，又能通过计算机网络实现各子系统互相之间必要的信息交换，并实现必要的自上而下的、集中统一的设备监控和管理。 系统的开放性、兼容性高 系统设计采用的设备〔软、硬件〕均符合国际通用标准，符合开放设计原那么，所有设备均具备优良的兼容性、可扩展性，可延伸性和灵活性。 系统的平安性高 考虑到系统稳定对业务的重要影响，在设计系统构成时，采用必要的防措施，确保系统信息的高平安性，使整个系统能抵御有意或无意的非法侵入而造成对系统破坏。 系统的可靠性、容错性高 系统还根据具体设备的功能、重要性等分别采用了冗余、容错等技术，确保系统运行的高可靠性和容错性，使系统长期处于稳定的工作状态。 系统的界面友好、操作简便 系统选用全中文菜单界面，以生动明了的式给用户亲切的感受；并以最便的操作完成大多数功能使用要求，减少使用键盘和不使用诸多操作命令的。 工程质量目标高 通州市通州区公共自行车系统工程建立工程工程质量的目标是到达优良工程