108 国道零口至马召一级公路改建 D标路基工程施工方案
第一章、工程概况
108 国道一级公路改建项目 D标段,起点 (K1322+500)位于 108 国道沣河大桥
西侧,与沣东新区市政道路相接; 终点 (K1332+350)位于 108 国道户县连接线平面
交叉的东侧,路线全长 9.850 公里。
本工程的路基宽度为 30.5 米,平均填土高度米, 路基范围内采用天然砂砾填
筑,我公司承建本建设项目的长安段路堤段,路基填方量为 34 立方米。
第二章、工期安排
根据我项目部工程进展情况,及机械设备和人员的投入情况,对路基施工的
具体工期安排如下:
施工准备: 年 3 月 28 日至 年 9 月 5 日
路基填筑: 年 9 月 5 日至 年 10 月 31 日
台背回填: 年 9 月 15 日至 年 10 月 31 日
第三章、机械设备及人员配置:
路基设 2 个作业队, 负责 K1322+500-1332+350段落路基施工。 其机械和人员
配置如下:
①、所需机械设备
120HP推土机 2 台, 140HP推土机 2 台,ZL50 装载机 2 台, PY180 平地机 1
3
台, 1.2m 单斗挖掘机 2 台,击振力 50T 振动压路机 1 台, 18-21T 光轮压路机 2
台,洒水车 1 台, 15T 自卸汽车 12 台,手扶式振动夯 2 台。
②、人员配备
施工副经理 1 人,工长 1 人,质检员 2 人,试验员 3 人,测量员 3 人,机械
操作手 14 人,力工 30 人。
第四章、施工方案
本段路基填筑采用砂砾材料, 绿化平台采用素土填筑 ; 路基填料应选用级配良
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好的天然砂砾, 要求砂砾最大粒径不大于 15cm,对路床天然砂砾尽量控制砂砾的
最大粒径不大于 10cm。清表前原地面至路床顶面高度≤ 50cm时,清表后采用天然
砂 砾换 填厚度 曾≥ 30cm,保 证路床 顶面 以下天 然砂 砾厚 度不小 于 80cm。
其方案如下:
I 路基填筑砂砾的施工方案
一、施工准备
1、定位复测
根据设计图纸给定的导线点坐标及高程进行闭合复测,增设水准点,按 20m
整桩号恢复路线中心控制点,设立中心桩。重新进行路基横断面的测量与绘制,
放出路基坡脚,边沟位置及占地界。
2 、挖沟筑梗
在占地边界外侧设临时排水沟,排水沟与地方沟塘连接,便道主要设在路基
的左侧,其中, k44+550— k44+970 便道设在右侧,在国堤外分离立交桥下通到右
侧, k47+080—终点,便道设在右侧,在八三路分离立交桥(某大路)穿过,其它
段落便道设在左侧。为了保证运输畅通,便道采用建筑垃圾(砖头和砼块) 填筑,
厚度不小于 50cm,并用推土机推平,压路机压实。施工时,便道安排专人维修和
维护,保证运土车辆畅通无阻。爬坡道均设在便道一侧,并随路基填筑增高而增
长。
3、填前处理
先清除地表的垃圾、 农作物根基, 树根等杂物以及原地面以下至少 30cm内的
草皮和表土,存于路基两侧,用于绿化使用。之后,将路基用地范围内的坑穴填
平、压实。用推土机推平,初压,用压路机碾压至要求的压实度。路堤填土高度
半段路堤填土高度均大于 150cm,原地面压实度大于 87%,桥头地方大于 94%,路
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