UIC 844-4-1982 以热固性树脂为基质的装饰面层压板供货技术条件-中文).docVIP

国际铁路联盟 UIC 标准 844 - 4 R 1982年7月1日 第2版 本规程列入以下各卷： = 5 \* ROMAN V 车辆 = 8 \* ROMAN VIII 技术条件 以热固性树脂为基质的装饰面层压板供货技术条件 修订 规程844-4，1982年7月1日 第2版 修订 修订 代号 日期 代号 日期 1 目的 1.1 适用范围 本技术条件适用于打算用于客车装修或车内布置的、以浸渍过热固性树脂的纤维物质为基质的、带装饰外表的层压板的供货。 1.2 参考文献 本技术条件参考了以下文献： ISO 4586/1 ：塑料 - 以热固性树脂为基质的、带装饰面的层压板 – 技术条件 ISO 4586/11 ： 塑料 -以热固性树脂为基质的、带装饰面的层压板 – 特性的测定方法 ISO R 879 ： 暴露在氙灯光线下的塑料抗颜色变化特性测定方法 UIC 564-2 ：国际联运客车和类似客车的防火和消防规定 1.3 分类 带装饰面的层压板分为以下两类： A类 – 由多层浸渍牛皮纸制成的层压板。这些层压板用于粘贴在具有普遍应用的 〔A1和A2〕 预制件或后成型特性〔currently-used preformed or post-forming qualiyies〕 的不易脆断的基面上，或用于能自承〔self-supporting〕或是能保持形状 〔keep in position by sections〕的场合。 A类中的后成型层压板应满足本技术条件的特性要求，除非有与此相矛盾的明确规定。 B 类 – 由多层浸渍牛皮纸和一或多层纤维板制成的合成层压板。 〔B1和B2〕 A1和B1中的层压板有压印图案，A2和B2中的层压板不着色。 2 特性 2.1 所有情况下的特性要求 2.1.1 物理特性 2.1.1.1 外观和气味 层压板装饰面的颜色、图案、外表光洁度和均匀度应与获得购置铁路同意的原型一致。 依照4.1.4.1.1节中规定的试验条件，上外表应清洁，无折痕、鼓泡、线状裂纹和刮痕，并且一块层压板与另一块层压板的颜色或图案不应有差异，否那么有可能会影响其使用。 层压板的边缘应平整，不能有毛刺，否那么会影响其使用。 层压板不得发出任何难闻的气味。 2.1.1.2 尺寸 层压板应按照定单中规定的尺寸供货。遵守的尺寸公差应符合标准或图样中的规定，如果加工文件中没有任何指标，那么应符合以下公差范围： + +10mm - 0 mm - 0 mm 名义厚度〔e〕 e≤1.2mm ………………………………………………………………… ±0.1 mm 1.2mme≤1.5mm ………………………………………………………………… ±0.12mm 1.5mme≤ 2 mm ………………………………………………………………… ±0.15mm 2.0 mme≤ 3mm ………………………………………………………………… ±0.2 mm 3 mme≤ 4 mm ………………………………………………………………… ±0.25mm 4 mme≤ 6 mm ………………………………………………………………… ±0.3 mm 6 mme ………………………………………………………………………由供货方和铁 路买方双方协 议规定 另外，任意一块层压板上间距小于1m的两点之间的厚度变化不得超过0.2mm。 2.1.1.3 平坦度 对于A类〔预制件〕和B类层压板，其允许的翘曲度应小于或等于以下值： 层压板种类 e0.9mm 0.9mm≤e1.3mm 1.3mm≤e3mm 3mm≤e6mm 6mm≤e 交货时 - 纵向方向 - 横向方向 A和B A和B 10mm 15mm 5mm 8mm 3mm 6mm 2mm 3mm 〔1〕 70℃时过热处理后 - 纵向方向 - 横向方向 A B A B 40mm 60mm 25mm 45mm 15mm 12mm 30mm 24mm 6mm 5mm 9mm 7.5mm 〔1〕 〔1〕由供货方和购置铁路协议规定。 2.1.1.4 耐磨性