施工安全风险安全防范措施.docxVIP

PAGE 1 PAGE 1 施工安全风险安全防范措施  1正在进行钢筋柱箍筋作业  可能发生的危急  1、脚踏板断裂,导致人员坠落伤亡。  2、图中作业人员未按要求系牢安全带,可能发生人员坠落。  3、图中未设置系挂安全带的安全母绳。  4、未设置安全上下的攀爬设施,上下攀爬时易导致人员跌落。  如何化险为夷  1、作业时使用没有破损的脚踏板。脚踏板宽度不小于40cm。  2、作业场所在2m以上时,必需按规定规范使用安全带。  3、设置系挂安全带的安全母绳。  4、高度超过1.5m时,必需设置能安全攀爬的设施。  2正在上方平台上下放钢筋材料  可能发生什么危急  1、图中没有加固支护上方平台,可能再钢筋材料下放时发生平台坍塌,导致人员跌落受伤。  2、一旦平台坍塌,则会压伤下方的作业人员。  3、钢筋下方未垫枕木,抽出钢丝绳时可能会引起钢筋倒塌,会砸伤旁边的作业人员。  如何化险为夷  1、作业时,假如临时将材料放置在上方平台,应先与相关负责人协商,并正确估算平台的承重能力,必要时一定要先做好平台补强工作。  2、在上方作业时一定要设置“禁止入内”的标识。  3、使用起重设备调运材料时,应将材料下放到预备好的枕木上方。  3站在双面梯搭设的平台上搭建钢筋  可能发生什么危急  1、图中双面梯搭设的踏板平台没有达到三点支撑的要求,脚踏板可能从端部滑落或断裂,导致作业人员跌落受伤。  2、图中脚踏板端部没有和双面梯进行固定,可能导致脚踏板中途滑落。  3、图中作业人员没有系挂安全带,可能导致人员跌落。  4、图中脚踏板上有裂缝,可能导致脚踏板断裂,导致人员摔伤。  如何化险为夷  1、作业时一定要使用三个双面梯来支撑一块脚踏板,做到三点支撑,并使用橡皮绳等将脚踏板与双面梯进行固定。  2、双面梯的打开角度不得超过75度,同时放下制动器,并将双面梯放在水平面上作业。  3、作业人员必需按规定规范系挂安全带。  4、不得使用有破损的脚踏板。  4从卡车货物平台上起吊钢筋材料  可能发生什么危急  1、图中起吊角度大于60度,属于过大范围,这可能导致钢丝绳在起吊过程中产生滑动移位,材料倾斜、掉落等。  2、图中起吊时使用的钢丝上单丝破损,可能导致材料在起吊过程中钢丝绳断裂、材料掉落,造成经济损失,甚至砸伤下方人员。  3、图中信号指挥人员跨过枕木进行作业,起吊过程中可能发生枕木弹起,打伤作业人员。  4、图中人员在吊件起吊时离得太近,易吊件碰伤。  5、起吊钢丝绳交叉系挂,起吊过程中可能引起钢筋倾斜,掉落。  6、起重机挂钩上没有放滑落保护装置。  如何化险为夷  1、起吊钢丝绳系挂角度必需保证在60度以内。  2、坚决不使用有破损的钢丝绳进行作业。  3、吊件起吊时使用牵引绳,并远离吊件一定安全距离。  4、避免交叉系挂钢丝绳,保证钢丝绳的系挂方向全都。  5、在挂钩上设置防滑落装置。  5从上方作业平台上利用装载型汽下放钢筋材料  可能发生什么危急  1、图中装在型汽吊车一边的支撑脚座未伸出,可能导致汽吊车承重不均翻倒夹伤作业人员。  2、图中下部的作业人员站在吊件下方,一旦出现汽吊车翻倒,就会被吊件砸伤。  3、图中吊件过多过重,而货物台上已卸空,可能导致汽车吊翻倒,夹伤作业人员。  4、图中信号指挥人员没有进行现场指挥,可能会导致自己及其他人员被吊件碰伤。  如何化险为夷  1、支撑脚座一定要两侧都伸直到最大长度。  2、禁止人员进入吊件下方。  3、当货物台上已无吊件时,一定要慎重处理最终吊运的材料的重量,保证在汽吊车的安全承重范围内。  4、信号指挥人员必需要在指定地点从头到尾赐予信号指挥作业。  6正在装载型汽吊车卸料  可能发生什么危急  1、图中吊臂碰触到上空电线,可能会导致电线受损。  2、图中电线上未设置绝缘保护用具,一旦发生碰触会使人员触电。  3、图中没有信号指挥人员,导致吊臂与上空电线发生碰触。  如何化险为夷  1、在使用移动式起重机前,应充分考虑其吊臂的旋转、升降、伸缩等范围,选定不会与上空电线碰触的位置。  2、在接近上空电线处作业时,必需要穿戴好绝缘保护用具。  3、在使用移