路基低填浅挖施工方案设计.pdf

word 华能硬梁包水电站【首部枢纽区段 S211 线改线公路】 I 标段 · 低填浅挖路基处理 专项施工方案 编 制 ： 复 核 ： 审 核 ： 施 工 单 位 ： 中成煤炭建设集团某某公司 1 / 16 word 日 期 ： 2014 年 2 月 2 / 16 word 目录 1. 编制依据 1 《公路路基施工技术规》 JTG F10-20061 《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-20041 《公路工程技术标准》 JTG B01-20031 华能硬梁包水电站【首部枢纽区段 S211 线改线公路】 I 标段两阶段施工图设计 1 1.5 现场实际勘察情况。 1 2. 工程概况 1 3. 施工人员与机械设备配备 2 3.1 施工组织机构 2 3.2 机械设备配备 2 4. 低填、潜挖路基施工 3 低填施工 3 浅挖施工 5 4.3 路基最小压实度与 CBR 值 7 5. 保证措施 7 组织保证 7 技术保证措施 8 质量保证措施： 9 安全保证措施 11 环境保护措施 12 施工节约技术措施 12 5.7.文明施工 13 3 / 16 word 低填浅挖路基处理专项施工方案 1. 编制依据 1.1 《公路路基施工技术规》 JTG F10-2006 1.2 《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 1.3 《公路工程技术标准》 JTG B01-2003 1.4 华能硬梁包水电站 【首部枢纽区段 S211 线改线公路】 I 标段两阶段施工图 设计 1.5 现场实际勘察情况。 2. 工程概况 硬梁包水电站的引水、发电系统均位于大渡河左岸，闸 - 厂公路距离约 18km。电站左岸现有 S211 线贯穿闸、厂之间，右岸现有多通乡公路连接闸址 至厂房下游彩虹桥。根据首部枢纽布置与施工建设要求，为了解决电站首部 枢纽进水口建筑、引水隧洞施工支洞等对现 S211 线的交通影响，减少工程 施工干扰，为工程枢纽区的施工创造条件，首部枢纽去采用“两桥一路〞改 造 S211 线，即 S211线在坝址上游扯索坝村设桥跨大渡河改至大渡河右岸， 通过电站枢纽区， 在坝址下游坝村再设桥跨大渡河回到左岸， 接现有 S211线。 两桥间改建的 S211 线避开电站左岸最密集的枢纽布置区，为电站建设提供必 要的场地条件。 根据工程区地形、地质等自然条件，结合现有公路交通状况、水电站施 工总布置要求，硬梁包水电站【首部