高中地理必修一习题：第四章第二节山地的形成Word版含解析.docxVIP

第四章地表形态的塑造 第二节山地的形成 【活动点拨】 教材第74页活动 从岩层形态上看，甲地岩层向下弯曲，为向斜；将乙地岩层 复原，可知岩层向上拱起，为背斜。 乙地为背斜，顶部因受张力，岩石破碎，被侵蚀成谷地；甲 地为向斜，槽部受挤压，岩性坚硬，不易被侵蚀，反而成为山岭。 如果在这里修建一条东西走向的地下隧道，应该选择在乙地， 因为背斜的岩层走向类似于石拱桥， 能保证工程的安全稳定，而且不 利于地下水积存，便于施工。 教材第75页活动 断块山岩体断裂；两侧的岩体沿断裂面发生明显的位移； 有泉水 出露；沿断层线常发育为河谷；等等。 教材第76页活动 从表4.1分析，铁路的最大限制坡度远远小于公路， 说明其对 地形的要求较高。从表4.2分析，山地地区修铁路的工程量和造价均 比平原、丘陵地区高。综合分析来看，在山区修铁路比较困难，而发 展公路相对容易些。 ①公路选线时考虑了地形、河流、沼泽等自然因素。公路在 山谷中穿行时，呈“之”字形弯曲，减少陡坡的影响，同时道路尽量 避开陡坡坡面；公路跨越河流时需要修建桥梁；公路避开沼泽地。 ②山区人口主要集中在河谷地带，公路在选址时要尽可能多地联 也是公路系居民点，方便人们出行，这说明人口和聚落等人文因素, 选线时要考虑的 也是公路 ［课堂小结］ 方式选择1 方式选择1 I I I 线路分布I: I I 线路走向I ; 课时演练水平测试