课题八 润滑系技术状况检测;一、机油压力的检测;整理ppt; 检测时,首先拆下发动机润滑主油道上的油压传感器,装上油压表然后启动发动机使其在规定转速下运转,此时油压表上的指示值即为润滑系统的机油压力(如图);检测值标准:
汽油机机油压力应为196~392Kp;
柴油机机油压力应为294~588Kp。;压力偏低:机油集滤器、滤清器堵塞;限压阀或旁通阀弹簧过软、折断;机油泵工作不良;机油粘度太低;
压力偏高:机油粘度过大;润滑油道堵塞不畅通;机油滤清器滤芯堵塞且旁通阀开启空难。
(实验表明:曲轴主轴颈每向里磨损0.01mm时,机油压力约降低10Kp);二、机油消耗量的检测;1.烧机油引起的机油销量增大的原因:
(1)气门导管漏油(磨损导致);
(2)活塞环泵油(活塞环磨损过量、弹力不足、端隙和背隙过大);
(3)涡轮增压漏油;
(4)活塞和汽缸壁间隙过大。;2.消耗量的检测方法:
(1)质量法
(2)体积法; 质量法和体积法的检测过程相同,测量的量不同:
启动发动机并走热→熄火 →将所有的旧机油放出 → 加入一定体积的新机油(或一定质量的新机油)→ 汽车正常行驶单位距离(如:100Km)→按照相同方法将机油放出 → 测量放出的机油的质量或体积→与加入时的质量或体积相比较→得出单位行驶里程的机油消耗量;3.参数标准:(见课本50页)
正常
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