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索道架设运输施工方案 后庄 110kV 站至上遥 35kV 线路工程 35kV 后庄—上遥线路工程 索 道 架 设 运 输 方 案 山西昊通电网工程有限公司 长治黎城后庄 110kV 线路项目经理部 2011 年 10 月 5 日 山西昊通电网工程有限公司 索道架设运输施工方案 后庄 110kV 站至上遥 35kV 线路工程 目 录 1 编制依据 3 2 工程概况 3 3 索道的构成 4 4 工器具的选择 5 5 架空索道的安装与架设 7 6 架空索道的装卸与运输 9 7 架空索道的运输安全要求 9 8 人员组织 10 9、操作程序及使用 11 10 索道运输工器具 12 山西昊通电网工程有限公司 索道架设运输施工方案 后庄 110kV 站至上遥 35kV 线路工程 牵引式架空索道运输方案 编制依据 1.1、电力建设安全工作规程 第二部分：架空电力线路（DL 5009.2－2004） 1.2、电业安全工作规程（电力线路部分）（DL 409－1991） 1.3、架空索道工程技术规范 CBJ127—89 工程概况 建设单位：长治供电分公司 设计单位：长治供电勘测设计院 监理单位：北京华联电力工程监理公司承包单位：山西昊通电网工程有限公司 本工程为后庄 110kV 站-上遥 35kV 线路工程，新建线路全长全长8.32km，线路曲折系数 1.1。 线路路径位于黎城县境内， 沿线海拔高程在 710—1360m 之间，相对高差达 650m；工程沿线地形起伏很大，沿线地形划分：平丘 30％，山地50%；高山大岭 20%。本工程经过的地区分为平地、丘陵、山地和高山大岭。山地和高山大岭部分地段由于地形破碎，交通运输条件十分困难。 线路沿线地形地貌单元为平丘区、中山区、高山区。地形起伏，局部地段冲沟发育。 根据区域构造，线路位于祁吕贺兰山子形构造，新华厦系太行隆起带上，线路沿线出露地层有：局部为闪长岩、灰石闪长岩，大部分为深灰岩-灰白岩层状构造，全线地下水位埋深大于 6 米。大寺村南侧至上遥站近为浊漳河 I，II 级阶地，地层为第四系上更新统黄土，灰黄或棕黄色，稍 山西昊通电网工程有限公司 索道架设运输施工方案 后庄 110kV 站至上遥 35kV 线路工程 湿，稍密，孔隙，虫孔发育，垂直节理发育，局部冲沟中裸露卵石构造， 该段长度约 2.8 公里；厚度为 6 米左右。由于线路 7＃-8＃地处高山大岭， 运输十分困难，因此这两处都需要采用架设索道进行材料运输。 索道的构成 3.1、承载索：是运输物件的轨道，并是承受其荷载的绳索，选用 12.5mm 钢绳两根。 3.2、牵引绳：牵引运输物件的绳索，选用 10mm 钢丝绳两根。 3.3、支持构架：支持承载索和牵引索的构架，由于本工程运输重量小选 用直径 300mm 的圆木搭建，搭建时脚架埋深 800mm，回填石块和细土，承 重架四方均打拉线一根，拉线采用Φ10 钢绳。 3.4、行走滑车和吊篮：悬挂运输物件并在承载索上行走的特制滑车；吊 篮为悬挂在行走滑车上用于装载物件。 3.5、固定滑车：支承牵引绳索或将承载绳索固定在支架上；牵引绳索走 向滑车。 3.6、索道机：索道牵引机和动力柴油机组成。 牵引式架空索道示意图（3－1－1） 3 5 4 3 5 6 1 2 7 图 3－1－1 牵引式架空索道示意图 1－承载索、2－牵引索、3－支持架、4－行走滑车、5－固定滑车 山西昊通电网工程有限公司 索道架设运输施工方案 后庄 110kV 站至上遥 35kV 线路工程 6－牵引绞磨、7－吊篮或物件 平面布置图如下 6 2 3 1 工器具的选择 4.1、承索的选择 4.1.1、承索的选择原则：架空索道承载索的张力与弧垂是根据承载索的均 匀自重，、集中荷重（运载的物件）的重力、位置等因素而定。当集中荷 重位于档距中点时，承载索的张力和弧垂均为最大。故承载索须按此条件 进行计算。承载索的选择原则一般为： 1）承载索在最大张力情况下，其强度安全系数不小于 2.5； 2）承载索在运输过程中，须保持其对地障碍物有一定的安全距离； 3）承载索在重载情况下，档距中点的最大弧垂应不小于档距的 7％； 但为了避免因承载索弧垂过大而增加牵引力，故档距中点的最大弧垂 又须不大于档距的 10％。 4.1.2、承载索的最大张力 1）无集中荷重作用时（如图 4－1－1） T=H/cosβ=l2ω/8fcos2β β=tg-1h/l β T－承载索的平均张力，N； h f H－承载索的水平张力，N； 山西昊通电网工程有限公司 l 索道架设运输施工方案 后庄 110kV 站至上遥 35kV 线路工程 l－承载索支持点间的档距，m； ω－承载索单位长度的重量，N/m； 图 4－1－1 f－档距中点承载索的弧垂。m； β－承载索支持点的高差角，（°