关于“11.21”采剥二队自卸卡车冲撞限高杆事故处理的通报-2017.11.24.pdfVIP

大 南 湖 二 矿 文 件 关于 “11.21”采剥二队自卸卡车冲撞限高杆 事故处理的通报 一、事故概况 1.事故时间：2017年 11月21 日17:40分左右 2.事故地点：+470排土场向东帮联络道路限高杆处 3.事故类别：车辆交通事故 4.事故性质：责任事故 二、事故经过 2017 年 11月21 日17:40 分左右，司机郭文三驾驶65#自 卸车至东+470 排土场卸完料后，停车接打电话，然后未将车厢 降落就直接驾车由+470 排土场向东帮联络道路行驶，事先及途 中也未检查和发现车厢未降落，直至冲撞到限高架，导致第一 道限高架一侧撞开并随自卸车旋转90 度，第二道限高杆直接撞 落在地上，人员无伤害。 三、事故原因 —1— （一）直接原因 司机郭文三在卸完料后未按操作规程要求将车厢降落到位 就行驶车辆是导致本次事故发生的直接原因，也是主要原因。 （二）间接原因 1.司机郭文三业务不熟悉，缺少驾驶经验。在驾驶过程中 危险源辨识不到位，未通过后视镜观察车厢状态，是造成这次 事故的又一原因。 2.司机郭文三未按规定入矿程序接受入矿培训，未取得矿 主管部门颁发的上岗证，擅自持假证上岗作业。 3.司机郭文三私自关闭对讲机，未按区队管理规定时时保 持联络信号畅通，无法及时接受区队和其他车辆警告和提醒。 4.采剥二队项目部违章指挥，管理混乱、不严不细。明知 司机郭文三未取得矿发上岗证还继续安排其上岗作业，对其假 证也未及时发现制止，也是造成本次事故的又一主要原因。 四、事故教训及整改措施 1.针对此次事故，项目部应立即对全体员工入矿培训、持 有效证件上岗情况进行全面排查，凡未经入矿培训、未持有效 证件上岗的，要一律予以清退。 2.项目部要对假证章予以立即追缴和销毁，严肃查处相关 责任人，严防类似事故再次发生。 3.项目部要举一反三，开展全面安全隐患排查，包括现场 —2— 设备是否完好、安全防护设施是否齐全、员工精神状态、身体 健康等是否正常。 4.加强全员业务技能培训，切实提高每名员工的操作技能 经验水平和应急处置能力。 5.强化安监力量，每班安排 1名专职安监员对项目现场存 在的问题隐患进行跟班查处，并严加考核，使当事人接受教训， 使全体员工接受教育，提前将事故隐患消灭在萌芽状态。 6.对运行车辆加装车厢升降到位警示装置，一旦车厢升起， 报警装置便发出警示声音，直至车厢降落到位，从源头上杜绝 此类事故的再次发生。 7.项目部班子成员要对此次事故进行更深层次的剖析，要 向矿进行深刻的反省和书面检讨。 五、事故处理意见 1.司机郭文三违章驾驶，擅自伪造上岗证，对此次事故负 主要责任，对其考核2000 元，并做离矿处理。 2.项目部负有不可推卸的管理责任，违章指挥，管理混乱、 不严不细，也是本次事故又一主要原因，对项目部及成员考核 如下： （1）对采剥二队项目部考核20000 元； （2 ）项目现场生产经理宋远龙负直接管理责任，考核2000 元； —3—