204 国道盐城绕城段公路项目
监理规划
编制时间:
编制人:
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一、 工 程 概 况
一、项目规模
204 国道盐城绕城段公路项目起点自盐城北新兴收费站,跨串场河、宁靖盐
高速公路后向南上跨省道234 和蟒蛇河,之后路线顺大马沟向南,与229 省道
平交,至新河折向东南,于盐城西枢纽东侧同时跨越小新河和淮盐高速公路。
本项目设计标准为一级公路,路基宽26米,其中:中央分隔带2.0米,两
侧行车道各2*3.75米,左侧路缘带2*0.75米,硬路肩2*3.00米(含右侧路缘带
2*0.5米),土路肩2*0.75米。桥涵设计荷载为公路—I级,全宽26米。本项目
全长22.6KM,由路基处理、路面基层、沥青砼路面、桥梁、涵洞、排水、防护、
交通工程、绿化等工程项目组成。
1、主线行车道及硬路肩结构形式为:
细粒式密级配沥青砼上面层(AC--13S) 4cm
中粒式密级配沥青砼下面层(AC--20S) 8cm
乳化沥青下封层 1cm
水泥稳定碎石基层(5.5:94.5) 36cm
石灰粉煤灰稳定土(二灰土)底基层(12:38:50) 18cm
路基处理
二、软基处理
(1)预压
预压处治方案主要用于路基填土高度较小或地基存在亚砂土等天然排水通
道的软基路段。预压施工高程,等载预压为路床顶高程+路面与填料等效厚度+
活载土体厚度,超载预压为等载高度+超载高度。预压期不小于6个月。
(2)水泥搅拌桩
水泥搅拌桩适用于桥头路段、河溏稳定性较低的路段及承载力或工后沉降
不能满足要求的小型构造物路段。
桥头路基处理的长度范围包括桥头段、桥头过渡段。桩间距为1.1~1.3m,
呈梅花形布置,桥头过渡段也采用水泥搅拌桩处理,桩间距为1.3~1.5m,布置
形式与桥头段相同,桥头过渡段与非深层处理段之间采用双向土工格栅处理,
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处理长度为30m,其中15m伸入桥头过渡段,土工格栅铺设两层,下层设在路
床底面之上 20cm,层间距 20cm。水泥搅拌桩横向处理范围为路堤边坡坡脚外
1.5m。
三、标段划分
YCR-JLl标:0k+000—22k+600新兴收费站南至盐徐高速南,长22.6公里,
含路基、路面、桥涵、排水、防护、交通工程、绿化等,包括5座大桥。
四、工期
2007年3月至2008年12月,施工期为21个月,缺陷责任期为24个
月。
二、监理工作的目标范围、监理组织机构的职责范围、
监理人员的岗位职责
一、监理工作的目标
监理工作的主要目标包括质量目标、进度目标、费用目标、合同管理以及信息
管理目标等。监理工作的范围为在业主及其派出机构的宏观指导下,对于所辖施工
标段的全部工程自施工准备期至施工期的质量控制、进度控制、费用控制、合同管
理、信息管理、工作协调和安全生产管理等实施全面管理,参与缺陷责任期的
工作。
㈠、工程质量目标
以严格的监理、热情的事前服务,按施工承包合同文件和技术规范、验收
标准等进行监理。建立全面的监理质量控制体系,强化承包人自检体系的管理,
严格做好中间的质量检验以及现场质量验收,搞好工序监测,从而形成承包人
自检,监理工程师抽检,质监站监督的三级质量保证体系,尤其是强化承包人
的自检质保体系的组织和运转。工作中严格监督承包人履行施工承包合同,工
程质量等级达到交通部质量检验评定标准优良级。
㈡、工程工期目标
督促承包人完成业主分阶段的指导计划,确保按照合同工期要求完成所有
合同工程施工,力争提前完工。要求施工承包人根据合同要求提出工程总进度
计划,年度和月度施工进度计划和月报,审查并督促其实施,及时进行计划进
度与实际进度的动态控制,按月向业主通报工程进度情况,出现偏差时指令承
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包人进行调整,并督促承包人资金、机械、材料、人工等及时进场,以保证工
程的工期目标。
㈢、工程投资目标
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