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《机械基础》——带传动 * * 《带传动》 带传动示意图 一、带传动的类型与特点 定义： 利用张紧在带轮上的传动带与带轮的摩擦或啮合来传递运动和动力的传动装置。 （1）、组成： 主动带轮、从动带轮、传动带 （2）、工作原理： 利用带轮与传动带之间的摩擦力和啮合作用来传递运动和动力。 从动带轮 主动带轮 传动带 1、带传动的类型 ①平带传动 ②V带传动 ③同步带传动 2.带传动的特点 优点：（1）有过载保护作用（过载打滑) 。 （2）有缓冲吸振作用，运行平稳无噪音。（3）适于远距离传动（中心距大）。 （4）结构简单，制造、安装精度要求不高，维护方便。 缺点：（1）有弹性滑动使传动比i不恒定。（2）张紧力较大轴上压力较大 。 （3）结构尺寸大、不紧凑 。 （4）打滑，使带寿命较短 。 （5）带与带轮间会产生摩擦放电现象，不适宜高温、易燃、易爆的场合 。 （6）效率低 带传动特点 缺点：（1）有弹性滑动使传动比i不恒定。 （2）张紧力较大轴上压力较大 。 （3）结构尺寸大、不紧凑 。 （4）打滑，使带寿命较短 。 （5）带与带轮间会产生摩擦放电现象， 不适宜高温、易燃、易爆的场合 。 （6）效率低。 二、V带与带轮的结构 1、V带的结构 V带都制成无接头的环形。 （1） V带的结构图 外 抗拉层 顶胶 抗拉层—尼龙 底胶 外包布 橡胶 （2）、V带的标准 V带是标准件，由专业工厂生产。 对于普通V带，按其截面尺寸的大小，分 为Y、Z、A、B、C、D、E、F七种型号，其截 面尺寸依次增大。 标记：普通V带的标记由带型、带长和标准号组成。 例如：A－1400 GB/T 1171－1989 A型普通V带，基准长度为1400㎜ 2、带轮的结构 带轮的结构取决于带轮基准直径的大小 一般由轮缘、轮毂、轮辐三部分组成。 轮缘：带轮上具有轮槽的部分。 轮毂：带轮与轴配合的部分。 轮辐：轮缘连接的部分。 实心式： da≤150mm 腹板式： da=150-450mm 轮辐式： da＞450mm 便于安装、减轻重量，作成孔板式。 作成椭圆形截面，减轻空气阻力。 便于加工、提高强度。 带轮的结构取决于带轮基准直径da的大小 三、 带轮的材料 1、V带轮的材料 要求：带轮应具有足够的强度，便于制造，重 量轻，质量分布均匀，并避免铸造产生过大的内应 力。带轮工作表面要平滑，以减少带的磨损。 材料：灰铸铁、钢、铝合金或工程塑料。 如：家用洗衣机用工程塑料作带轮； 台式钻床用铝合金作带轮。 四、带传动的失效形式 1.带传动的失效形式 1.超载打滑 2.疲劳撕裂 2.带的松边和紧边 一般安排带传动的下边为紧边，上边为松边。 五、 带传动的传动比 传动比的定义： 主动轮的转速与从动轮的转速之比，称为 带传动的传动比。 传动比的计算公式： I12 = n1 n2 = dd2 dd1 例题 例某车床的电机转速为1600rmin ,主动轮的基准直径为100mm从动轮的转速为800rmm，求从动轮的基准直径为多少？ 1.带传动的安全与防护： （2） 安装或拆卸V带时，绝不允许直接用手撬V带。 六、 带传动的维护与安装 （1）带传动必须安装安全保护罩，不允许传动件外露。 （3） 带轮在轴端应有固定装置，以防带轮脱轴。 《机械基础》——带传动 * *