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冬季施工施工组织设计方案专项方案 施工组织设计（专项施工方案）报审表 工程名称：青岛地铁一期工程(3 号线)土建工程 05 标 编号： 致:山东济铁工程建设监理有限责任公司青岛地铁一期工程(3 号线)03 标段监理部 我方已经完成了 2010 年冬季施工方案 的编制，并经项目技术负责人批准，请予以审查。 附：2010 年冬季施工方案 承包单位（章）：中铁十九局集团青岛地铁 05 标项目部项目负责人： 日 期： 2010 年 11 月 16 日 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师： 日 期： 总监理工程师审核意见： 项目监理机构： 总监理工程师： 日 期： 青岛地铁一期工程（3 号线）土建 05 标 冬季施工专项方案 编制： 审核： 批准： 中铁十九局集团 青岛地铁一期工程(3 号线)土建 05 标项目部 二〇一〇年十一月十六日 目 录 一、 冬季施工概况 1 1.1 浮山所站 1 二、 施工场内平面布置图 1 2.1 浮山所车站 2 号竖井场地平面布置图 2 2.2 浮山所车站 2 号竖井冬季施工工艺流程 2 三 冬季施工领导组成 2 四、冬施准备 3 4.1 组织准备 3 4.2 技术准备 4 4.3 物资准备 4 五 混凝土冬季施工的保证措施 4 5.1 混凝土冬季施工前的准备工作 4 5.2 混凝土冬季施工各施工工序的保护措施 5 六 钢筋冬季施工的保证措施 5 6.1 钢筋的负温选用 5 6.2 材料存放 5 6.3 钢筋焊接 5 七 冬季施工安全管理 6 八 冬季施工质量管理 7 浮山所 2 号风井 2010 年冬季施工方案 一、 冬季施工概况 随着太阳直射点的南移，冬季即将到来，随后气温迅速下降。 依据建筑工程冬期施工规程（JGJ 104-97)规定，连续 5 昼夜的平均 温度小于 5°C 或日最低温度小于－3°C 时，进入冬施阶段。当平均 气温连续 5 天高于 5 度时，则解除冬施。根据青岛市近几年气候， 2010 年冬季施工大体时间在 2010 年 12 月份至 2011 年 3 月中旬。 为了能够达到合同要求，在冬季特殊的气候条件下保证工程的施工 质量，特编制冬季施工方案，以指导本工程的各项冬季施工。 由我单位承建的青岛地铁一期工程(3 号线) 土建 05 标段目前 已经开始浮山所站 2 号风井的开挖、支护施工，我单位施工的工段 已进入冬季施工，工段项目如下： 1.1 浮山所站 该车站位于市南区南京路与江西路交汇处的西南侧，沿南京路 南北走向，与远期规划的地铁 5 号线换乘，周围以店铺、居住小区 为主。浮山所车站工程：包括车站主体及附属工程土建工程。车站 主体长 189.5m，结构断面为地下单拱双层结构，为标准岛式站台车 站，车站主体结构采用浅埋暗挖法施工，附属工程包含 3 个出入口 通道，2 座风道。目前施工的 2 号风井内净空为：9×4.8m，井深为 26.71m，风道内净空宽×高为 8.2×12.85m，分上下两层，共由两端 折线组成，为运营排水设 2‰坡度。冬季期间浮山所站施工内容为 号风井、风道及主体拱部的开挖施工。 1 二、 施工场内平面布置图 2.1 浮山所车站 2 号竖井场地平面布置图 浮山所车站2号竖井施工场地平面布置图 南 京 路   说明 浮山所站施工竖井 场地工1090㎡，其 中，占用南京路人 行道1m，占用江西 路人行道2m 2.2 浮山所车站 2 号竖井冬季施工工艺流程 测量放样 施工准备 基坑围护 竖井开挖 人工修整 竖井支护 钢筋加工制作 分层开挖 钢筋焊接保温措施 随挖随支至井底标高 三 冬季施工领导组成 2 为确保本标段工程质量目标的实现、落实各部门管理责任、确 保各项冬季施工安全，严格按照进度要求组织施工，我项目部成立 了冬季施工领导小组。 （1）组 长：曲桂有 张旭海 （2）副组长：鲍汝苍 樊延祥 （3）组 员：张文明、刘青、徐晓勇、杨大林、刘国峰、冯居 新、唐波 领导小组负责组织领导整个冬季的施工，具体包括冬季施工物 资设备供应组、冬季施工安全保卫组、冬季施工现场管理组。 本合同段工程为地铁工程，主要结构物为衬砌，即将进行浮山 2 号风亭的竖井施工，因此今年冬季施工要考虑到对竖井内的初期支护以及风井内施工人员和设备等的影响。 冬季施工对风井外的工程也有很大影响，因为我项目部喷射混凝土拌合站及砂石料均设置在洞外，二次衬砌为商品混凝土，钢筋的加工也在洞外的加工棚内加工完成，因此这些是冬季施工重点防护对象，也是保证冬季施工的关键所在。在现场施工过程中，我项目部将有针对性的制定方案，保证冬季施工顺利进行。 四、冬施准备 4.1 组织准备 4.1.1 建立健全各级施工领导小组和各管理部门，定期或不定 期的组织相关人员对生产、技术、质量、安全及物资供应等方