发电部冬季三防措施.docxVIP

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  • 2021-11-15 发布于山东
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发电部冬季三防措施 汽机房东、南、西大门关闭,留小门出入,人员进出应随手关门。各门不能自动关闭或关闭不严时,应及时填写缺陷单并通知维护处理,暖风机投运正常。 采暖系统正常投运,各处暖气温度正常,采暖系统疏水回收装置可靠投入;当发现部分暖气温度较低时要尽快联系有关人员处理,检修处理过程中尽量不要扩大暖气系统的停运范围,减少系统投退次数。 汽温降至零度以下时,注意关闭门窗、百叶窗,加强对设备的巡回检查,重点是室外设备如:除氧器水位计,压力表等,应稍开水位计排污门并保持水的流动。 机组正常运行时,应加强检查,发现跑、冒、滴、漏现象应及时联系维护单位处理。 发现楼梯、通道、平台有结冰现象时,必须及时通知处理,做好防滑和防止落冰伤人措施。 #1、#2 机循环水进回水联络门及其放水门坑内应无积水,上面应加盖。 #1、2 机辅汽联络门开启,滑压运行;临机冷再供汽可靠备用,辅联进汽手动门、电动门开启,调门投自动,压力设定值 0.7MPa,必要时可提高压力设定值; 当室外温度降至 2℃时,将风塔的防冻阀门打开,并检查风塔水流正常,填料层、外围板无破损、结冰现象; 电动给水泵在备用状态时,其润滑油冷却器冷却水手动门关闭,工作油冷油器冷却水手动门打开,以保持油温正常;当备用泵启动后,应立即将润滑油冷油器的冷却水手动门打开,并观察润滑油压、油温正常;主机油系统、EH 油系统、密封油系统正常运行应检查其油压、油温正常,当油温降低时,应检查其电加热正常投运,必要时手动投入。 10.汽水管道、水箱长期停运有结冰可能时,必须彻底放水。 11.机组停运后,开启汽轮机本体和蒸汽管道疏水,如汽缸温度较高,应注意上下缸温差,上下缸温差较大要关闭汽缸疏水,采取其他相应措施。其它汽水管道停运后,均应开启疏、放水门将存水放尽。 12.机组停运后,根据设备停运情况尽可能将加热器、冷油器、冷水器存水放尽。 13.确认给水泵不再启动,应开启给水泵泵体放水排至地沟,开启泵出口门前、后放水门、再循环管道放水门。切断冷油器冷却水、电机空冷器冷却水。 14.根据设备停运情况及时切断冷却水源,放尽存水,备用设备需要通冷却水时,要保证一定的通流量。循环水系统停运后,做好相关措施,冷却水系统放进存水。 15.单台机组停运期间,注意检查调整采暖系统,暖汽系统出现异常及时处理。 两台机同时停运时,应将全厂水暖系统水放尽,防止采 暖系统设备冻裂。 16.机组停运后,各辅机冷却水门仍应保持开启,确保冷却水连续流动。如循环水泵停运,工业水中断,应联系维护人员拆开冷却水管道最低处的阀门法兰,将冷却水放尽。 17.锅炉进行定期排污前先将定排母管内的存水疏尽,然后进行暖管,先微开 1 个定排电动门进行暖管,暖管结束后关闭疏水门,再进行正常排污操作,排污过程中如排污管道有晃动及水冲击现象,应立即停止排污工作,对排污管充分暖管后再排污;排污结束后,定排母管疏水保持微开,防止疏水管冻住。 引风机、送风机、一次风机、空预器、磨煤机密封风机等辅机冷却水冬季可适当节流,但一定保持正常畅通。 加强对压力(主、再热蒸汽压力)、水位、流量计(过热蒸汽、再热蒸汽流量、减温水流量、主给水流量测点等)等易冻表计的监视、巡视。经常对照各压力表及各汽包水位计,并对各仪表加强分析。加强对汽包水位计的监视,特别是 DCS 中远传水位的监视,发现单个水位测点突然显示异常,经过对比分析确定为表计故障时,汇报值长,及时解除汽包水位保护,解除汽包水位自动,联系热工人员检查处理。加强锅炉对主给水流量的监视,发现流量突然异常变化,及时解除汽包水位自动,手动控制水位稳定。 燃油系统蒸汽吹扫疏水保持微开,防止上冻。 油罐油温低于 10℃时,投入燃油系统蒸汽伴热系统,按照《油罐加热、冷却管理规定》执行。 22.疏水泵泵体和进、出口水管道保温良好,每班启动一次,停运后对泵体进行放水。 尿素区各储存罐内蒸汽伴热良好投入,保证各溶液温度不低于 50 ℃. 投入各就地表计、水位计伴热带,确保保温良好。 25.室外各压缩空气储气罐放水门保持微开排水,防止上冻。 发电部 2015 年 11 月

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