BRT站台施工方案.pdfVIP

乌鲁木齐轨道交通一号线工程 铁路局站、铁路局站-体育中心站区间 实施性施工组织设计 编 制： 日期 审 核： 日期 审 批： 日期 中铁一局集团有限公司乌鲁木齐轨道交通 1 号线工程 11 标段项目经理部 二〇一四年三月 新疆.乌鲁木齐 0 乌鲁木齐市轨道交通 1 号线工程 11 标段工程 BRT 改建站台（铁路局站）施工补充方 BRT 改建站台（铁路局站）施工补充方 1、编制依据及技术标准 1.1 乌鲁木齐市轨道交通 1 号线工程 11 标段合同文件。 1.2 乌鲁木齐市轨道交通 1 号线工程 11 标段施工组织设计。 1.3 乌鲁木齐轨道交通 1 号线工程 11 标现场调查资料。 1.4 《屋面工程技术规范》； 1.5 《金属和石材幕墙工程技术规范》； 1.6 《钢结构设计规范》； 1.7 《混凝土结构设计规范》； 1.8 《民用建筑设计通则》 1.9 国家现行有关施工规范、规程、质量验收标准，乌鲁木齐地区在安全、文明施工、 交通组织、环境保护规范及相关文件等方面的规定。 2、工程概况 因乌鲁木齐市轨道交通 1 号线工程铁路局站建设需要，需将 BRT 铁路局站向北改移。BRT1 号线铁路局站车站改建工程位于乌鲁木齐市北京中路大陆桥酒店东南方向公路绿化带内， 建筑面积 531.96 平方米。车站墙体采用 75mm 宽钢轻龙骨外包塑料板墙,顶棚主体框架采 用亚克力顶棚。基础整体采用 C30 钢筋混凝土圈梁。车站面分为站台、售票厅、设备用房 三部分。新建 BRT 站于原北京中路-苏州路人行天桥连接，新建一座钢结构步梯连接天桥 和 BRT 站台。另需对原 BRT 站进行拆除，拆除结构为钢结构，外包玻璃幕墙，出入口部分 外包铝板幕墙。原 BRT 站建筑面积为 744.5 平方米。 3、施工总体计划 考虑到该车站实用性，工期要求，车站基础整体开挖，钢筋笼、预埋件加工厂集中预 制。钢龙骨、玻璃、亚克力顶棚由相应资质厂家加工后拉到现场安装。计划施工工期为 60 天，即 2014 年 4 月 30 日至2014 年 6 月 30 日，以保证铁路局站一期工程按照业主方的工 期要求，顺利开始施工。 3.1 劳动力计划 序号 岗位名称 工作任务 人数 1 中铁一局集团有限公司乌鲁木齐市轨道交通 1 号线工程 11 标项目经理部 乌鲁木齐市轨道交通 1 号线工程 11 标段工程 BRT 改建站台（铁路局站）施工补充方 3 一 管理人员 .2 1 生产副经理 负责全面施工管理 1 2 技术负责人 负责施工技术管理 1 主 3 技术人员 负责现场施工技术 2 要 4 领工员 负责现场组织与管理 2 机 5 专职安全员 负责施工安全管理与监督 1 械