商务经理年底个人工作总结范例.docVIP

Megan精品文档 PAGE 1 商务经理年底个人工作总结范例 　　时间飞逝，转眼一年已经过去，而现在的我在各方面是否还是零了，扪心自问，不敢說我在这过去的十个月里所做的工作百分百，不敢說同事评价我这过去十个月百分百，不敢說我学了百分百的知识，但我敢說我用的是百分百的真心。 　　接触外贸，首先接触的是外贸 单证 ;—;;—;外贸的基础性工作。外贸 单证 即制作有利于外贸工作发展的一切表格。包括出货之前的租船訂舱、工厂的发货通知、报关 单证 的制作，其中有需要商检的必須在报关前完成、提单的确认、费用的确认、还有一些后续问題等等。现將我在20xx年里并学习并工作的一些详细知识列为以下： 　　1、租船訂舱。租哪里的船，訂哪里的舱，怎么訂。一般 fob 为客人指定货代，并由我公司代客户做租船訂舱的指示性工作，运费为倒付，即freightcollect，在这个情形下产生运费为客人承受，而像其他的訂舱费、报关费等人民币费用由我公司承受。 　　另外走 cif 货时，我们就必須根据货代报给我们的价格去決定给谁做，此时运费预付，即freightprepaid，既由我公司來承受在货代公司服务下产生的一切费用。当然所有的只要是有利于公司的，我们就可以做，只要是不利于公司的，我们绝不含糊。 　　注：在租船訂舱时，本人会松弛警惕，所以自工作以來犯了一些错误，常犯错误为：freightcollect写成freightprepaid;一些不从上海港走的货写成了shanghai。 　　2、发货通知。这个环节关系到出货的及时和准时问題，同时牽扯到船期和客人可以准时收到货物。这一环节要將货代给我们的进仓通知绝妙的写给每一家工厂的送货通知，根据不同特征的工厂，给予不同的时间限制。比如我这边有一家工厂：浙江三门湘顺有限公司，这家公司出货总是有问題，所以给他的时间就必須提前。 　　注：在做发货通知时起先的方式不是很完美，并且按照那样的方式容易产生错误，后來经过冯经理的指导，使用更规范的形式，所以这一环节没有错误的发生。并希望以后能够做的更好，和催货方面做的更到位。 　　3、商检。有些产品需要商检才干出货，在为期十个月里，接触到需要商检的产品是：空气滤清器、电珠。商检时需要提供发票、裝箱单、外销合同。此时提供的发票和裝箱单中的数字在以后的报关数据相一致。 　　注：商检比较简陋，所以不会犯错误，值得注意的就是要及时催商检屏条，并及时將商检屏条转给货代在报关前。 　　4、报关。在报关时我必須提供给货代全套的单据，包括：发票，裝箱单，报关委托书， 海关 预录单，核销单。报关是一个說简陋又不简陋的程序，一不小心就会犯些很低级的字母、数字错误，所以在这个过程需要检查最起码兩遍。同时还要记下核销单号码，以便日后查用。还需要將三份外销发票交给财务。 　　注：在报关的时候，一开始的时候经常犯一些低级错误，比如金额不对，还有就是外销发票忘记给财务，这些都是我需要极其重视的。 　　5、提单的确认。提单的确认是一个字母游戏，必須按照事实去写，发货人是我们公司的英文名字，字母必須一样，收货人一栏必須要和冯经理提供的資料一致。提单的确认是绝对不可以犯错误的，如果是按照 信用证 的方式，那么只要有一个不符点，造成的损失是庞大的。从一份提单上可以学到很多东西，如收货人，船名航次，是 fob 还是 cif ，是整箱还是拼箱。 　　注：曾经犯过一个错误，但也不完全是我的责任，也有货代公司的责任(我不是在逃避责任，实事求是)，好在可以寄回去重新修改，也就万事大吉了，不过现在想來其实当时很紧张，碰到提单出错，神经绷的很紧，这可关系重大啊。 　　6、保险。如果是 cif 方式走货的话需要做保险。保险是以报关时的发票为基准的，加上重要的船名航次、保险金额、保险时间。 　　注：保险虽简陋，但也容易出错，我曾经给李经理做的一份保险就反反复复改了三次，我提供的資料是没有错误的，不知道怎么就改了三次，令我费解，当然有我的责任，就是那种拣了芝麻丢了西瓜的感觉。 　　7、原产地证书。原产地证书是发达国家对发展中国家的一种优待政策。所以不是全部单证都需要做这个工作，但只要碰到需要做原产地证书的客人，以后每次出货都必須做。做原产地证书，需要给商检局提供一套完整的单据，包括提单复印件，发票，裝箱单，原产地证书的申请表格，以及原产地证书表格。原产地证书是很容易犯错误的，人为的因素比较大，所以我们自身的核对很重要。 　　注：曾经就有一次疏忽，被商检局的人把字母给打错了，当时我没有查出來，不过后來通过我的虔诚道歉，商检局的同事没有收我的费用，真是万幸。 　　8、开票資料。出货之后需要跟货代索要 海关 预录单，用來给工厂开票时的准确数字的对照，工厂开出的票必須和报关相一致。碰到那种不开票的产品，自然也就不需要报关了(当然这只能是内