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工学硕士学位论文 PAGE II PAGE I 铸造工艺课程设计 说明书 设计题目 操纵杆支架铸造工艺课程设计 学 院 年 级 专 业 学生姓名 学 号 指导教师 工学硕士学位论文 铸造工艺课程设计说明书 PAGE II PAGE II DATE \@ yy-M-d 21-11-4 DATE \@ yy-M-d 21-11-4 目 录 TOC \o \h \z 1 前 言 1 1.1 本设计的目的、意义 1 1.1.1 本设计的目的 1 1.1.2 本设计的意义 1 1.2 本设计的技术要求 1 1.2.1 技术要求 2 1.3 本课题的发展现状 3 1.3.1 现状 3 1.4 本领域存在的问题 4 1.4.1 本领域的进步 4 1.5 本设计的指导思想 4 1.6 本设计拟解决的关键问题 4 2 设计方案 5 2.1 铸造工艺方案分析 5 2.1.1 造型方法、造芯方法的选择 5 2.1.2 造型方法的选择 6 2.1.3 铸型种类的选择 6 2.2 分型面的选择 7 2.3 铸件浇注位置的确定 9 3 设计说明 10 3.1 铸造工艺参数 10 3.1.1 收缩率 10 3.1.2 灰铁铸出孔大小确定 11 3.1.3 加工余量的确定 11 3.1.4 起模斜度 13 3.1.5 吃砂量 15 3.2 砂芯设计 15 4 浇注系统的设计 19 4.1 浇注时间 19 4.2 浇注系统的阻流截面积的计算 20 4.3 冒口与冷铁设计 23 5 工装设计 25 5.1 合箱图 25 5.2 模板装配图 25 5.3 芯盒装配图 25 6 结 论 29 致 谢 30 参 考 文 献 31 PAGE \* Arabic 26 前 言 本设计的目的、意义 题目所给定的零件是汽车换挡部分的操纵杆支架，它的主要作用是固定操纵杆，使其在行驶过程中牢固可靠。零件上的3×φ11孔用螺栓固定在底座上，操纵杆用φ20的定位销固定在支架上，并且在换挡时依靠利用宽度为36mm的槽轨迹不会引起偏差。 本设计的目的 依据所给的零件图，完成操纵杆支架的铸造工艺设计，使最终得到的零件能够基本满足加工性能和使用性能。 本设计的意义 依靠本次铸造工艺设计，使学生熟悉铸件的生产设计的各过程，将理论知识转化到实际应用中去，能够对实际生产该类零件或相似类型的零件给出一定的启发和帮助，减少经济损耗，降低生产厂家的成本。 本设计的技术要求 操纵杆支架零件的结构如下图1.1操纵杆支架零件图所示，操纵杆支架底面为三角形安装座，侧面为操纵杆支架轴的孔支架部分，所有孔均需机械加工。 零件图规定材质为HT150，其成分如表1.1所示。 表1.1 HT150的成分 牌号 铸件壁厚/mm C Si Mn P≤ S≤ HT150 ＜30 30~50 ＞50 3.3~3.5 3.2~3.5 3.2~3.5 2.0~2.4 1.9~2.3 1.8~2.2 0.5~0.8 0.5~0.8 0.6~0.9 0.2 0.2 0.2 0.12 0.12 0.12 图1.1操纵杆支架零件图 技术要求 本次设计的操纵杆支架零件材质为HT150，最小抗拉强度为150MPa，布氏硬度为163～241HBW，伸长率0.3～0.8%抗弯强度为400 MPa，抗压强度为600～800 MPa，抗剪强度为248 MPa[1]，满足大多数操纵杆支架、操纵杆支架零件的机械性能要求。 技术要求： (1) 硬度163~229HBW。 (2) 铸造起模角度为2°，未注铸造圆角R2~R3。 (3) φ20塞规应能同时通过两个φ20孔。 (4) 线性尺寸未注公差为GB/T 1804-m。 (5) 未注形位公差为GB/T 1184-k。 (6) 非加工的外表面涂以铁红纯配底漆。 本课题的发展现状 现状 模具工业是国民经济中的基础工业，采用模具生产零部件，具有生产效率高、质量好、成本低、节省能源和原材料等一系列优点。在家电橡胶、塑料、汽车(摩托车)、机床(机械制造)、计算机等一些行业中，有60%~90%的零部件需要使用模具。我国模具业20世纪末和21世纪初十年间有了飞速发展，今后也将保持一定的速度稳步增长。 木模目前仍广泛应用于手工造型或单件小批量生产中，但随着环境保护要求日益加严.木材使用将日益受到限制，代之面起的将是实型铸造。实型铸造以泡沫塑料板材为材料。裁剪粘接而成模样，然后浇注而成铸件。该方法较之用本模，不仅节省了木材，而且使铸