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隧道安全环保施工技术交底书 改建铁路金华至温州铁路扩能改造工程 JWSG-1 标隧道安全环保施工技术交底书编制 复核 审核 中 铁 四 局 集 团 有 限 公 司金 温 扩 能 改 造 工 程 第 四 项 目 经 理 部二 0 一 0 年 十 一 月公司方案，建筑公司，施工方案，施工组织设计大全，管理制度，公司制度，绩效考核，企业文档，建筑文档，营销方案，策划方案，财务报表，财务制度，管理方案，工作总结，工作计划，企业管理，培训制度，市场营销，财务管理，人力资源，生产管理，质量管理，采购管理，安全培训，部门计划，华为管理，时间管理，管理培训，营销环境，论文，装修方案，合同目 录一、一般规定 2二、开挖、凿孔 3三、爆 破 4四、洞内运输及出渣 5五、爆破器材的运输 7六、初 期 支 护 7七、二 次 衬 砌 9八、通 风 及 防 尘 10九、照明、排 水及防火 11公司方案，建筑公司，施工方案，施工组织设计大全，管理制度，公司制度，绩效考核，企业文档，建筑文档，营销方案，策划方案，财务报表，财务制度，管理方案，工作总结，工作计划，企业管理，培训制度，市场营销，财务管理，人力资源，生产管理，质量管理，采购管理，安全培训，部门计划，华为管理，时间管理，管理培训，营销环境，论文，装修方案，合同一、一般规定1、施工场地应做出具体的部署，出渣、 进料及材料堆放地应妥善布置，弃渣场应设在不堵塞河道、不污染河道、不污染环境、不毁坏农田的地段。对风、水、电、路等 设施做出 统一安排，并在 进洞前基本完成。2、进洞前前应先做好洞口工程，稳定好洞口的边坡和仰坡，做好天沟、边坡等排水设施，确保地表水不致危及隧道的施工安全。3、隧道施工的各班组间，应建立完善的交接班制度，并将施工、安全等情况记载于交接班的记录薄内。工地值班人员应认真检查交接班情况。4、所有进入隧道工地的人员，必须按规定配带安全防护用品，遵章守纪，服从指 挥。5、遇有不良地质地段施工时，应按照先治水、短开挖、弱爆破；先护顶、强支护、早 衬砌的原则稳步前进。如设计文件中指明有不良地质情况时，必要时应进行超前钻孔，探明情况，采取预防措施。二、开挖、凿孔1、开挖人员到达工作地点，应首先检查工作面是否出于安全状态，并检查支护是否牢固，顶板和两帮是否稳定，如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。2、机械凿岩时，宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。3、站在渣堆上作业时，应留意渣堆的稳定，防止滑塌伤人。4、风钻钻眼时， 应留意检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管子接头是否牢固，有漏风；钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象；湿式钻岩机的供水是否正常；干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不和要求者应予以修理或更换。5、带支架的风钻钻眼时，必须将支架安置稳妥。风钻卡钻时应用板钳松动拔出，不可敲打，未关风前不得拆除钻杆。公司方案，建筑公司，施工方案，施工组织设计大全，管理制度，公司制度，绩效考核，企业文档，建筑文档，营销方案，策划方案，财务报表，财务制度，管理方案，工作总结，工作计划，企业管理，培训制度，市场营销，财务管理，人力资源，生产管理，质量管理，采购管理，安全培训，部门计划，华为管理，时间管理，管理培训，营销环境，论文，装修方案，合同6、电钻钻眼应检查手套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好。电钻工必须手带绝缘手套，脚穿绝缘鞋，并不得用手导引回转钢钎，不得用电钻处理被卡住的钎杆。7、在工作面不得拆卸、修理风钻；严禁在残眼中继续钻眼。8、钻孔台车进洞时要有专人指挥，认真检查道路状况和安全界限，行走速度不得超过 25m/min。台车在行走或待避 时， 应将钻架和机具都收拢到放置位置，就位后不得倾斜，并应刹住车轮，放下支柱，防止移动。三、爆 破1、装药与钻孔不宜平行作业。2、爆破器材加工应设在洞口 50m 以外的安全地方。严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材。3、爆破作业和爆破器材加工人员严禁穿着化纤衣物。4、进行爆破作业时，所有人员应撤离现场，其安全距离为（1）独立巷、道不少于 200m；（2）相邻的上下坑道内不少于 100m；（3）相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于 500m；（4）全断面开挖进行深孔爆破（孔深 35m）时，不少于 500m。5、洞内每日放炮次数应根据围岩类别有明确规定，装药离放炮时间不得过久。6、装药前应检查爆破工作面四周的支护是否牢固，炮眼内的泥浆，石粉应吹洗干净，刚打好的炮眼温度过高，不得立即装药。假如遇有照明不足，发现流砂、流泥未经妥善处理或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。7、洞内爆破不得使用黑火药。8、火花起爆时严禁明火点炮，其导火索的长度应保证点火后，人员能撤离至安全地点，但不得短于 1.2m。一个爆破一次点燃的根数宜超过 5 根，公司方案，建筑公司，施工