斜切帽檐式洞门施工方案.pdfVIP

浅谈隧道斜切帽檐式洞门施工方法 摘要：本文从 隧道洞门设计到施工方法， 斜切帽檐式洞门适用于洞门前 无路堑或仅有短、浅路堑，或洞口边仰坡有落石掉块可能地段 一、工程概况 滨绥铁路牡丹江至绥芬河段地处黑龙江省东南部，线路西起黑龙 江省东南部经济重镇牡丹江市，向东沿铁岭河、磨刀石，向东跨过椅 子圈沟至穆棱镇， 向北偏东沿穆棱河至下城子镇， 向东沿马桥河经马 桥河镇，越过太岭，经细鳞河至绥阳镇，然后沿小绥芬河至边境口岸 城市绥芬河。 滨绥铁路牡丹江至绥芬河扩能改造工程施工Ⅳ标段起讫里程为 滨绥线 DK450+500～DK470+250及滨绥线 DK491+434～DK499+100，线 路长度约 27.416km，位于黑龙江省穆棱市，东宁县、绥芬河市境内。 本标段主要工程为隧道：隧道 19.815km，占正线长度的 72.3%，其中 红房子隧道 6437m，双丰隧道 7237m，绥阳隧道 6170m。 主要技术标准 序号 项目 正线技术标准 序号 项目 正线技术标准 客运机车 SS ；货机 1 铁路等级 Ⅰ级 6 机车类型 9 2 正线数目 双线 7 牵引质量 5000t 3 限制坡度 13‰ 8 到发线有效长 1050m 4 设计行车速度 200km/h 9 闭塞类型 自动闭塞 5 牵引种类 电力 10 建筑限界 电化 7.5m 二、隧道洞门设计简介 牡绥铁路四标隧道为施工的重点，其中红房子隧道出口、双丰隧 道进口、双丰隧道出口、绥阳隧道进口、绥阳隧道出口设计均采用斜 切帽檐式隧道洞门， 该隧道洞门适用于洞门前无路堑或仅有短、 浅路 堑，或洞口边仰坡有落石掉块可能地段， 斜切帽檐式隧道洞门结构系 在洞口衬砌斜切面加设一斜切椭圆台 ( 环 ) 面帽檐构筑而成， 该椭圆 台面以衬砌斜切椭圆面为底面，其轴线通过底面椭圆中心并与之垂 直。 如下图所示： 正 面 Ⅰ O 4 线 隧 线 路 道 路 中 中 中 线 线 线