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第 篇 施工组织
设计
华南路二期工程第一标段 施
工组织设计 编制人:
路基工程师(签字)
桥梁工程师(签字)
测量工程师(签字)
质量工程师
(签字) 初
审:项目总工(签字)
复审:项目经理(签字)
审定:
企业总工(签字)
批准:企业法人或委托人
(签字) 企业名
称(公章)
2002年 1 月 14 日
目 录 1 施工组织设计总说
明 1.1 工
程概况
1.2 编制依据
第一章 概 述 一、工程
概况 广州市华南南路二期工程第一标段内梅窿 1 号、 2 号大桥
先后跨越梅窿水库,其中 1 号大桥起点里程 K0+612.20m,终点
里 程 K0+756.80m , 全 长 144.60m ; 2 号 大 桥 起 点 里 程
K1+571.00m,终点里程 K1+757.00m,全长 186.00m。大桥处于
低山丘陵区,山的自然坡度较陡,地形不平坦,植被发育,梅
窿水库常年蓄水,水深 6m 左右。 (一)桥型布置 大桥均采用
双幅分离式三跨双向预应力单箱单室变截面连续箱梁,箱梁顶
宽 11.6m ,底宽 6.20m,钻孔桩承台基础,双柱式桥墩,肋板式
桥台,其中 1 号大桥的跨径组合为 40m+60m+40m ,2 号大桥的
跨径组合为 48m+90m+48m ;受总体设计线路的限制,桥轴线均
位于一定曲率半径的缓和曲线及圆曲线上,桥面宽度 24.0m 。
(二)基本参数及主要技术指标 两座大桥结构形式及设计基本
参数一致,但受线路及跨径的限制其各项技术指标不尽相同,
主要表现在: 1 、基本参数如下表示: 编号 内 容 指
标 0.5+10.75+1.5+10.75+0.5=24.0m 桥 宽 构 成 2
80km/h 设计行车速度 3 标 准 横 坡 —0.2%
4 设 计 荷 载 双向六车道、汽 —超 20 设计、挂 —120 验算 5
地震烈度及基本风压 地震基本烈度Ⅵ度、基本风压 800Pa 6温
度变化及支座沉降 按顶板升温 5 度计、支座不均匀沉降取
10mm
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