长寿命路面结构设计标准及要求(含新旧规范对应力分析).ppt

长寿命路面典型结构设计;1、长寿命路面标准及技术要求 2、新旧规范对路面结构设计的影响分析 ;1、长寿命路面标准及技术要求;1.1、长寿命路面概述;1.1、长寿命路面概述;1.1、长寿命路面概述;1.1、长寿命路面概述;2．国外研究概述;2．国外研究概述;3.国内研究概述;3.国内研究概述;3.国内研究概述;复合式路面;实践表明，正确的路面结构设计、严格的施工质量控制和适当的维修，路面一定能够使用很长时间; 在沥青层层底存在一个极限弯拉应变水平, 当路面在荷载作用下应变低于这个水平时, 不会发生疲劳损坏, 这一应变水平即为疲劳极限。因此, 研究认为沥青路面存在一个面层厚度极限, 当沥青厚度超过此限值后, 路面结构将不会出现由下到上的疲劳开裂和结构性的车辙; 设计面层较厚的路面结构, 控制住面层底部拉应变水平, 从而使路面使用年限大为提高;1.3长寿命路面设计要求;1.4长寿命路面设计标准;长寿命路面寿命示意图;长寿命路面设计标准如下：;设计流程图;2、新旧规范对路面结构设计的影响分析;2.1修订内容;《公路水泥混凝土路面设计规范》（JTG D40—2011），由交通运输部于2011年9月20日发布，自 2011 年12月1日起施行。;11版规范修改内容;2.2新旧规范方法应力计算;荷载应力计算;温度应力计算;02版;2.3新旧规范结果分析;方案 ;方案 应力;11版规范修改内容;2.4、小结;谢谢