分离式双车道单向高速公路隧道施工组织设计.docVIP

分离式双车道单向高速公路隧道施工组织设计.doc

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精品word . 第一章 工程概况 一、设计概况:明月山隧道为分别式双车道单向高速大路隧道,本合同段内总长6543米〔单洞〕;设有行人横洞9座,共长288米;行车横洞4座,共长;竖井一座,长277.41。本标段隧道为明月山分别式隧道工程,设计概况见表1.1。 明月山隧道设计概况 表1.1 序号 隧道名称 起迄里程 隧道长度 〔m〕 坡度 〔%〕 地层岩性 围岩类别与长度〔m〕 Ⅱ类 Ⅲ类 Ⅳ类 1 左 线 K7+700~K10+973 3273 2.25% 泥岩、砂岩、页岩和灰岩 97 1186 1990 2 右 线 YK7+700~YK10+970 3270 2.25% 泥岩、砂岩、页岩和灰岩 88 1207 1975 二、工程特点:地质构造节理发育,有裂开断层带、溶洞、煤系地层等不利地层;隧道右侧有一古滑坡体和冲沟,临时设施布置和雨季施工应实行防洪措施。 三、水、电、路及场地 生产、生活用水利用河沟内水;生产、生活用电由业主供应高压电源、变压器用低压线路接至各施工点;主洞进场道路通过业主供应便道进入,竖井进场道路利用原机耕道拓宽后进入;洞口段路基四周场地开阔,地势较平坦,可布置临时设施。 第二章 总体施工方案 明月山隧道将按新奥法原理组织施工,新奥法施工工艺框图见。脆弱围岩地段施工始终坚持“管超前、弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测、紧衬砌〞的原那么。拟定总体施工方案如下: 一、洞口工程施工接受CAT320挖掘机从上至下分层开挖〔必要时辅以弱爆破〕,人工协作逐层边刷坡边防护。 二、Ⅱ类围岩段均接受七步开挖作业法施工。人工风镐开挖为主,必要时辅以预裂、微振动爆破。 三、Ⅲ类围岩地段接受台阶法施工。风动凿岩机钻孔、微振动光面爆破施工。 四、Ⅳ类围岩地段接受全断面光面爆破法施工。 五、紧急停车带、车行、人行横洞依据不同结构所处的围岩类别及开挖断面大小, 监控量测 监控量测 施工预备 实施性施工组织设计 初期支护 是否符合管理标准 二次衬砌 光面爆破削减扰动 锚喷支护削减围岩变形 结 束 修改施工方案 修改支护参数 否 洞内观测,位移量测指导施工与设计 开 挖 图2.1 新奥法施工程序框图 将分别接受台阶法、全断面光面爆破施工。 六、衬砌接受12米长全液压自行式钢模台车,各种洞室依据图纸布置位置与洞身 同时开挖,布设好钢筋及预埋件后与洞身衬砌砼一次成型。 七、竖井由上至下接受FJD-6A型伞钻钻眼,钻爆法开挖,HZ-6型中心回转抓岩机装渣,绞车提升,挂钩式翻渣装置出渣,衬砌由下至上接受MJY型单缝式整体滑模施工。 第三章 施工组织 第一节 施工组织机构 针对本隧道特点,本着有利施工管理的原那么,本承包人实行工程法管理,组建“中铁十二局集团垫邻高速大路工程DL1合同段工程经理部〞,实行工程法管理和工程经理全权代表责任制。施工组织管理机构见图3.1,机构主要人员名单见表3.1。 工程经理工程副经理测量队技术室工地试验室工程调度科环境卫生部综合办公室财务部物资设备部工程管理部计划合同部质量检查部 工程经理 工程副经理 测 量 队 技 术 室 工 地 试 验 室 工 程 调 度 科 环 境 卫 生 部 综 合 办 公 室 财 务 部 物 资 设 备 部 工 程 管 理 部 计 划 合 同 部 质 量 检 查 部 安 全 监 察 部 工程总工 中铁十二局集团 垫邻高速大路DL1合同段工程经理部 工程副经理 工程副经理 隧道施 隧 道 施 工 三 队 隧 道 施 工 二 队 隧 道 施 工 一 队 备注:隧道一队负责左洞施工,隧道二队负责右洞施工,隧道三队负责竖井施工。 工程部机构主要人员名单 序号 职 位 姓 名 性别 年龄 职 称 联系 1 工程经理 裴树林 男 35 高级工程师 2 书 记 周成明 男 48 政工师 3 总工程师 梁永忠 男 33 高级工程师 4 副 经 理 毛 刚 男 31 工程师 5 副 经 理 雷兴明 男 49 助理工程师 6 办公室主任 霍富源 男 41 政工师 7 工程部部长 郭少俊 男 32 工程师 8 物资部部长 蒲家俊 男 51 技 师 9 财务部部长 宋立伟 男 32 会计师 10 方案部部长 胡 宇 男 27 经济师 11 设备部部长 程顺荣 男 27 工程师 12 安质部部长 张 峰 男 28 工程师 13 桥梁工程师 屈锐 男 28 工程师 14 地质工程师 刘志能 男 46 工程师 15 隧道工程师 张 欣 男 27 工程师 16 隧道工程师 李向平 男 27 工程师 17 隧道工程师 王鹏超 男 25 工程师 18 隧道工程师 柯 鑫 男 25 工程师 19 试验室主任 杨学良 男 27 工程师 20 测量队长 张远广 男 32 工程师 21

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