轨道维护工安全技术操作规程.docxVIP

轨道维护工安全技术操作规程 轨道维护工安全技术操作规程一、适用范围　　1、本操作指南适用于轨道维护工作业。　　2、本操作指南适用于我矿窄轨铁路。二、上岗条件　　1、轨道维护工必须经过培训，考试合格，持证上岗。　　2、轨道维护工应熟知《煤矿安全规程》的有关规定，熟悉并严格执行《煤矿窄轨铁路维修质量标准》，熟悉坡面轨道线路，掌握轨道量具及施工的正确使用方法。　　3、轨道维护工应无妨碍本职工作的病症。三、安全规定　　1、上班前及班中严禁喝酒，上班时不得睡觉，不得做与本职工作无关的事情。严格执行交接班制度和工种岗位责任制，遵守本操作指南及《煤矿安全规程》的有关规定。　　2、轨道维护工严格遵守以下安全守则和操作纪律。　　（1）维护工过交叉道口或横过轨道时要做到一停，二看，三通过，不准与机车抢道，抢行。　　（2）有钎和锤作业或用垛斧铲螺丝时，掌钎人要戴防护手套，打锤人不得带防护手套，并且不准和掌钎人站在一条线上。　　（3）砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢? 随后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人。　　（4）使用撬棍起道或起道钉时，不准握满把，以防压手。　　（5）用起道机或千斤顶起道时，钢轨要随起随垫，所有作业人员的手、脚不准伸入轨底和轨枕下面。　　（6）手工锯轨时，将要锯的钢轨垫平，摆正，丈量长度，并在锯口的侧面，顶面划线。　　（7）用手搬钻钻孔时，应将卡子挂住轨底，手搬钻的两端顶紧，并与钢轨垂直，一只手搬钻柄，另一只手握钻摆，使钻头均匀受力，快要钻透时，要轻钻，慢钻，防止钻孔出口不整齐。上螺丝时不准用手指挥测螺丝孔，不准用锤打鱼尾板，不准用锤打螺丝。　　（8）所辖轨道线路，每班派人巡道，发现故障及时处理，保证线路处于完好状态。　　（9）轨道维护工不得单人作业，要做好互联保工作。　　（10）及时如实填写记录，妥善保管。四、操作准备　　1、检修前应做好下列准备　　（1）按规定穿戴好劳保用品，穿醒目工作服。　　（2）检查所用工具是否齐全、完好。五、操作顺序　　轨道维护工按以下顺序进行作业：　　确定检修项目→做好防护措施→进行维修作业→检修完毕试行车。六、维修作业　　轨道维修：　　1、在有机车运行的线路上作业时，区段两端40米外设红灯示警并设专人防护。防护人员与工作地点这间不少于40米，遇有弯道时，防护人员必须在直道部位。　　2、使用大头镐进行捣固时，工作人员的前脚站在被捣固的轨枕上，脚尖不准伸出轨枕边缘，后脚站在两根轨枕中间，不准踏入轨底，捣固范围自钢轨中心向两侧各200—250mm。　　3、多人作业捣固时，不准打飞镐，要统一行动，不准乱打道渣，轨枕和钢轨，防止飞石伤人。　　4、调整轨道方向时，要由一人指挥，拨道前应拨开，轨枕端部和防爬木撑拨移方向一侧的道渣。拨曲线时，应先将曲线两端直线拨直，将变曲线拨入曲线范围内，统一进行调整。　　5、空重车道相邻时，维修工巡查线路时，两人不准沿同一轨线行走，各自应有前后警戒的分工。　　6、处理故障时，必须有一个注意观察来往车辆，遇有弯道时，必须有人到来车方向设置保护。　　7、维修工必须认真检查线路，发现隐患及时处理，对影响行车而短时间又不能排除的故障，必须在隐患地点前后各60米设置防护，并通知值班人员或井口调度。七、特殊操作　　弯道器的使用，应遵守下列规定：　　1、将加工的轨道放平稳，轨底向下。　　2、弯道器要放平，垫稳，并使两钩爪牢固地卡住钢轨。　　3、用绞杠或钎子拧紧丝杠时，两人用力要均匀，不得用力过猛，并垫好保险杠，防止压手。八、收尾工作　　1、做好当班维护记录。　　2、将存在的问题向接班维护工和值班领导交待清楚。 附：相关文件规定供您参考1、国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知【国发〔2010〕23号】，在2.7节明确要求：企业深入开展以岗位达标、专业达标和企业达标为内容的安全生产标准化建设，凡在规定时间内未实现达标的企业要依法暂扣其生产许可证、安全生产许可证，责令停产整顿；对整改逾期未达标的，地方政府要依法予以关闭。2、国务院办公厅关于印发安全生产“十二五”规划的通知【国办发〔2011〕47号】，文中第4.1章节指出：把“企业安全生产标准化达标工程”作为第一项重点工程。要求：开展企业安全生产标准化创建工作。到2011年，煤矿企业全部达到安全标准化三级以上；到2013年，非煤矿山、危险化学品、烟花爆竹以及冶金、有色、建材、机械、轻工、纺织、烟草和商贸8个工贸行业规模以上企业全部达到安全标准化三级以上；到2015年，交通运输、建筑施工等行业（领域）及冶金等8个工贸行业规模以下企业全部实现