直升机飞行原理.pdfVIP

2.5 直升机与旋翼机的飞行原理 2.5.1 直升机的飞行原理 1. 概况 与普通飞机相比，直升机不仅在外形上，而且在飞行原理上都有所不同。一般来讲它 没有固定的机翼和尾翼， 主要靠旋翼来产生气动力。 这里所说的气动力既包括使机体悬停和 举升的升力， 也包括使机体向前后左右各个方向运动的驱动力。 直升机旋翼的桨叶剖面由翼 型构成， 叶片平面形状细长， 相当于一个大展弦比的梯形机翼， 当它以一定迎角和速度相对 于空气运动时， 就产生了气动力。 桨叶片的数量随着直升机的起飞重量而有所不同。 重型直 升机的起飞重量在 20t 以上，桨叶的数目通常为六片左右；而轻、小型直升机，起飞重量在 1.5t 以下，一般只有两片桨叶。 直升机飞行的特点是： (1) 它能垂直起降，对起降场地要求较低； (2) 能够在空中悬停。即使直升机的发动机空中停车时，驾驶员可通过操纵旋翼使其自 转，仍可产生一定升力，减缓下降趋势； (3) 可以沿任意方向飞行，但飞行速度较低，航程相对来说