下部架空成人装置插接钢丝绳绳头安全技术措施.docxVIP

PAGE 1 PAGE 1 下部架空成人装置插接钢丝绳绳头安全技术措施  一、作业名称:下部架空乘人装置插接钢丝绳绳头  二、施工时间:2021年11月?日10:00—15:30  三、施工负责人:张顺伟  四、主要参与施工人员:高如林、王运林等15人。  五、工作内容:剁下部架空乘人装置原钢丝绳插接绳头,重新进行插接。  六、工作标准及要求:  1.插绳长度不得低于钢丝绳直径的1000倍,钢丝绳直径为21.5mm,所以插绳长度不得低于21.5m。  2.抱索器安装要牢固,不得松动。  七、施工方法与步骤:  1.施工前的预备:  ⑴将Φ21.5mm结构为6×19+NF的光面钢丝绳45m提前运到下部架空乘人装置机尾不影响施工的安全牢靠位置。  ⑵经检验合格的2T手拉葫芦4个、剁斧2把、插绳器6个、钢丝绳绳套2个(1.2m)、Φ22mm绳卡4副。  ⑶试验架空乘人装置信号,确保信号灵敏牢靠。  ⑷施工负责人应将22m新钢丝绳的6股丝绳做成3股长丝绳、3股短丝绳(两方都做)。  ⑸上下平道要支配人员站岗,与施工无关人员严禁进入施工地点。  2.方法与步骤:  ⑴施工前施工负责人与调度联系,经调度允许后方准施工。  ⑵施工负责人联系架空乘人装置司机开车,当原钢丝绳插接绳头运行到机尾时,联系架空乘人装置司机停车,对下部架空乘人装置掌握开关停电、闭锁、挂“有人工作,严禁送电”牌,并支配司机现场看护,未经施工负责人允许,严禁开车。  ⑶接到下部架空乘人装置司机汇报后,在距离索道机尾导向轮75架用Φ21.5mm钢丝绳绳套穿过钢梁,然后用6副Φ22mm绳卡分别将钢丝绳绳头与架空乘人装置上行、下行的两条钢丝绳固定牢,以稳住整体钢丝绳。  ⑷用2个2t手拉葫芦将重锤起吊距地面500mm。  ⑸确认无误后,将距机尾巷道两侧75架以下的车座全部拆除,并放置在不影响施工的安全牢靠位置。  ⑹卸下75架以下的钢丝绳。  ⑺用剁斧剁去原钢丝绳绳头插接长度25m,抽出钢丝绳麻芯,在距绳头300mm处剁断3股丝绳。(6股丝绳,做成3股长丝绳,3股短丝绳,隔一股剁一股)。  ⑻将预备好的Φ21.5mm光面钢丝绳以剁绳处为中心绽开。  ⑼施工人员在巷道两侧同时施工,插绳时绳头对接后钢丝绳需相互咬合,以其中一股为绳心,将其折直并用白布带缠绕。  ⑽插绳完毕后,将拆下的钢丝绳重新托放到托绳轮上。  ⑾将拆卸的车座按原位置安装到钢丝绳上。  ⑿经检查确认无误后,松开机尾手拉葫芦,放下坠砣,调整重锤至钢丝绳正常绷紧位置(重锤距离地面不得超过300mm)。拆下距索道机尾导向轮75架钢梁处的6副绳卡及手拉葫芦(两方都拆)。  ⒀施工人员撤至安全位置,施工负责人通知架空乘人装置司机开车试运,试运3个循环。  ⒁架空乘人装置试运正常后,施工负责人向调度汇报,经调度室允许后方可恢复正常运转。  八、安全技术措施:  1.对施工中有可能危及施工人员人身安全的技术防范措施。  ⑴施工人员在施工前必需听取措施贯彻,并签名按手印。凡不听取措施贯彻、精神状态不佳者、喝酒者,严禁参与施工。  ⑵全部参与施工人员必需熟识整个施工工序,了解施工步骤,每项工序都应做到心中有数。  ⑶施工负责人要对当班所做的施工程序和安全负责任,要专心组织好本班施工。  ⑷起吊用具有锈蚀、损伤严禁使用,起吊钢丝绳有断丝、点蚀等损伤的严禁使用。  ⑸全部参与施工人员必需听从负责人的支配,对各步骤中留意事项要严格执行。  ⑹施工前,施工负责人要检查所在工作地点的安全状况,严禁在架空乘人装置巷道内放置有滑动趋势的物体、工具等。  ⑺施工前,施工负责人要严格检查作业所用材料、工具是否到位、齐全、牢靠。  ⑻施工中如有异常状况施工负责人应马上向调度室和队值班人员汇报,处理后,经调度同意方准恢复施工。  ⑼施工负责人要统筹兼顾,全盘考虑,统一指挥,协调好施工之间的作业顺序、相互关系,防止意外事故的发生。  ⑽下放钢丝绳过程中要严防钢丝绳扭劲、打弯、以及杂物碰拌、缠绕,发觉异常准时发信号停车。  ⑾施工完毕后向矿调度及队值班汇报,并清理现场。  2.设备事故预想及防范处理措施。  事故预想:架空乘人装置试运期间发生座位滑脱状况;  防范处理措施:必需马上联系架空乘人装置司机停止运行,检查钢丝绳损伤状况,并将断丝伸出部分剪除,并更换座位固定位置,将座位与钢丝