房屋建筑学：第二篇 第四章单层厂房定位轴线.pptVIP

1.定位轴线是确定厂房主要承重构件位置及其标志尺寸的基准线，也是施工放线和设备定位的依据。 2.横向定位轴线标注纵向构件如屋面板、吊车梁的长度；纵向定位轴线标注屋架的跨度。 3.纵向定位轴线是采用封闭结合还是非封闭结合要看吊车安全运行的需要，必须满足cb的要求。 小结 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 第四章 单层厂房定位轴线 厂房定位轴线是确定厂房主要承重构件位置、设备定位及施工放线的基准线。 平行于厂房长度方向的定位轴线称纵向定位轴线。 与之相垂直的称横向定位轴线。 3.1 平面组合设计 纵向定位轴线通过横向主要承重构件端头标注，在平面图中由下向上依次按(A)、(B)、(C) …编号，而横向定位轴线是通过纵向主要承重构件端头标注，由左向右依次按①、②、…标注。 两相邻的主要纵向定位轴线间距称为跨度，是从屋架或屋面大梁端头引出。而相邻横向定位轴线间距称为柱距或柱步，是从吊车梁、连系粱、屋面板端部引出。 3.1 平面组合设计 标定定位轴线时，应满足生产工艺的要求，并在可能的技术条件下注意减少构件的类型和规格，扩大构件预制装配化的程度及其互换通用性，提高建筑工业化的水平。 4.1 横向定位轴线 4.1.1 柱与横向定位轴线的联系 一般位置除变形缝与端部排架柱外，柱子的中心线与横向定位轴线重合。这时屋架支于柱子中心线上，而屋面板、连系粱、外墙板、吊车粱的长度皆以柱子中心线为准。 柱距相同时，这些构件的长度相同，连接构造也可以一致。 4.1 横向定位轴线 4.1.2 变形缝处柱与横向定位轴线的联系 横向伸缩缝、防震缝处柱应采用双柱及两条横向定位轴线，柱的中心线均应自定位轴线向两侧各移600mm，两条横向定位轴线所需缝的宽度（ae）应符合现行有关国家标准的规定，这时定位轴线是从纵向构件缝的边处标注。缝宽为ae，两条轴线间插入距ai，此时ai在数值上等于ae ，即ai=ae 。 4.1 横向定位轴线 4.1.3 山墙与横向定位轴线的联系 当山墙为非承重墙时，墙内缘与横向定位轴线重合。端部排架柱子的中心线自端部横向定位轴线向内移600mm，端部柱距实际减少了600mm。 4.1 横向定位轴线 内移原因是由于山墙设抗风柱，抗风柱上端须与屋架(或屋面大梁)上弦相连接，传递风荷载。因此，端部屋架(或屋面大梁)与山墙间应留有一定缝隙，以保证抗风柱通至屋架上弦。此处与变形缝处定位轴线相同，构件可以通用。 山墙为砌体承重时，墙内缘与横向定位轴线间的距离，应按砌体的块材类别，分别为半块或半块的倍数或墙厚的一半。 4.1 横向定位轴线 4.2 纵向定位轴线 4.2.1 墙、边柱与纵向定位轴线的联系 有桥式吊车的厂房中，为使吊车规格与结构相协调，确定两者关系为 LK=L-2e 式中：LK为吊车跨度，即两条吊车轨道中心间距； L为厂房的跨度； e为吊车轨道中心至纵向定位轴线间的距离。吊车起重量为Q，Q750kN时，e取1000mm，Q≤750kN时，e取750mm，当采用梁式吊车时，e值为500mm。 4.2 纵向定位轴线 图中：B为桥式吊车桥架端部构造长度,即轨道中心线至桥架外缘的尺寸； Cb为桥架外缘到上柱内缘的吊车运行安全净空尺寸,当Q≤500kN时，Cb≥60mm,当Q≥63kN时，Cb≥ 100mm； h是上柱截面高度。 4.2 纵向定位轴线 为保证吊车在跨度方向的安全净空要求,根据吊车与厂房跨度的关系,从图4.5得知 Cb = e-(h+B)≥Cbmin 由于吊车形式、起重量、厂房跨度、高度、柱距等不同，设走道板与否，外墙、边柱与纵向定位轴线联系方式出现下述两种情况： (1)封闭结合 (2)非封闭结合 4.2 纵向定位轴线 （1）封闭结合。 当无吊车或只有悬挂式吊车、柱距为6m，Q≤200kN时，可取封闭结合，即柱外缘、墙内缘与纵向定位轴线重合。 此时采用封闭式结合的原因是：当Q≤200kN时，查吊车样本B≤260mm，Cb≥60mm，柱距不大，吊车较轻，此时h可取400mm，不设安全走道板，e=750mm。则：Cb=e-(h+B)=750-(400+260)=9060mm 符合规定，故可采用封闭结合。 4.2 纵向定位轴线 （1）封闭结合。 在封闭结合中，封闭的含义在于：当采用此种定位轴线时，按常规布板，则屋架及屋面板与外墙内缘必然闭合，不需设补充构件，具有构造简单、施工方便等优点。 4.2 纵向定位轴线 （2）非封闭结合。 当柱距为6m，吊车起重量为500kNQ300kN的厂房中，边柱外缘与纵向定位轴线间应加设联系尺寸ac。 联系尺寸应为300mm或其整数倍数，但围护结构为砌体时，联系尺寸可采用50mm或其整数倍数。 4.2 纵向定位轴线 （